这5年多来，深圳市建筑科学研究院建立的研究小组一直持续的对全国287个地级以上城市做了深入的研究、跟踪，生态宜居发展的指数评估（优地指数），每年都发布白皮书，该方法是通过过程和结果两个维度，四个象限的指标体系进行评估。对被评估城市多年的研究，在案例城市中逐步应用。前面两位数是结果类，讲成效，后面两位数是过程类，说明结果。就会分为四个象限，第一象限（提升型）和第四象限（本底型）是相对较好的，第二象限、第三象限反映的是起步、发展的过程。在整个中国的城市发展当中，2011年72%的被评城市属于起步型，到2015年就起步型城市下降到约一半左右，所有的评估数据均来自公开的年鉴数据，保持了公正性。从珠三角城市群的9个城市评估结果来看，持续向生态环境好的方向靠近，到2015年的时候基本上全部集中在第一和第四象限，而广州和深圳、珠海都是在全国名列前茅，珠三角城市群的9个城市均在被评城市（287个地级市）的前70位。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
叶青表示：“低碳生态城市建设不仅跟绿色建筑相关，与绿色交通、能源等也是有紧密联系的。绿色产业不但不耗成本的，还可以产生效益。珠三角城市群的绿道，已经在国内处于典型示范，但是这个绿道是跟人行的绿道还是有所不同，不仅仅是道路的道，而是道理的道，道行的道，如果可以把这个破碎化城市空间的绿地连起来，包括高速公路上的生态通廊，把它们连接起来，其发挥的作用就会更大。”
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