欧洲车企呼吁将CO2排放新规推迟三年

文章来源:盖世汽车网2015-05-08 11:22

近日,欧洲汽车制造商计划游说欧盟委员会,希望后者推迟三年采用新的二氧化碳排放测试体系。欧洲车企呼吁将CO2排放新规推迟三年欧洲车企呼吁将CO2排放新规推迟三年。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm

欧盟原计划从2017年9月开始,弃用新欧洲驾驶循环(NEDC)测试体系,转而采用名为“世界轻型车测试程序”(WLTP)的体系。由于新的测量体系要求更为严格,因此上述举措也将给车企带来更大的压力。

夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm

欧洲汽车制造商协会(ACEA)称,由于所有汽车制造商都需要在新的测量体系下完成新车测试,而此举可能会耗费大量的时间,因此延迟几年是有必要的。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

车企方面则希望到2020年之后再贯彻WLTP标准,而宝马CEO诺伯特•雷瑟夫认为2017年就引入新测量体系“过于激进”。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm

2013年,德国曾提议延迟与2020年二氧化碳排放标准相关的投票决议,得到了英国、捷克、匈牙利、波兰和斯洛伐克等国的支持。德国认为该标准过严,建议到2020年实现80%的新车达到95克/公里标准,然后以每年5%的比例逐步提高,到2024年所有新车达到排放95克/千米的水平。 本+文`内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

根据欧洲环境署(EEA)提供的数据,2014年欧洲新车平均二氧化碳排放水平为123.4克/公里,较2013年改善2.6%,也好于今年130克/公里的目标。

禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。

省区市分站:(各省/自治区/直辖市各省会城市碳交易所,碳市场,碳平台)

华北【北京、天津、河北石家庄保定、山西太原、内蒙】东北【黑龙江哈尔滨、吉林长春、辽宁沈阳】 华中【湖北武汉、湖南长沙、河南郑州】
华东【上海、山东济南、江苏南京、安徽合肥、江西南昌、浙江温州、福建厦门】 华南【广东广州深圳、广西南宁、海南海口】【香港,澳门,台湾】
西北【陕西西安、甘肃兰州、宁夏银川、新疆乌鲁木齐、青海西宁】西南【重庆、四川成都、贵州贵阳、云南昆明、西藏拉萨】
关于我们|商务洽谈|广告服务|免责声明 |隐私权政策 |版权声明 |联系我们|网站地图
批准单位:中华人民共和国工业信息部 国家工商管理总局  指导单位:发改委 生态环境部 国家能源局 各地环境能源交易所
电话:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易网 All Rights Reserved
国家工信部备案/许可证编号京ICP备16041442号-7
中国碳交易QQ群: 6群碳交易—中国碳市场  5群中国碳排放交易网