欧盟委员会将在12月9日举行会议对新的排放标准进行规划，新标准的实施将在2021年之后执行，届时，汽车制造商、消费者团体以及其它利益团体都将出席大会。由于达到新标准可能会需要数十亿美元的投资，许多汽车制造商都表达了他们的担忧，称可能需要更多的时间进行准备。上个月，大众集团首席执行官马丁•文德恩(Martin Winterkorn)指出，新碳排放标准的施行会大大冲击整个汽车行业，直到电动车、插电式混动车以及其它节能车稳定发展之后，这种“严重”的状况才会得到缓解。
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目前，欧盟制定的碳排放目标是在2021年之前，平均达到每公里95克的标准，而在2012年这个标准为132克每公里。同时，欧盟的立法机构还计划调整目前的燃油测试程序，以更好地模拟现实生活中的油耗状况。（完） 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
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