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1.××市交通运输发展现状及趋势
1.1交通运输发展现状
简述试点城市前五年公路交通运输、水路交通运输、城市客运发展情况，包括基础设施、运输装备及客货运输量的总量、结构及增长变化情况等，分析本市交通运输发展的特点、存在的问题及原因。
1.2交通运输发展趋势
简述试点城市交通运输的未来发展趋势，重点是试点期间及“十二五”期相关规划目标和任务，包括交通需求预测以及基础设施、运输装备的预测总量、结构及演变特点。
2.1交通运输节能减排的组织管理
简介试点城市交通运输节能减排的组织管理体系及相关工作机制，包括机构设置、主要职责、部门和层级关系及行业节能减排工作制度等。
2.2交通运输节能减排工作情况
简述前五年以来交通运输节能减排工作开展情况，包括颁布和实施的政策法规、开展的节能减排行动或项目（如有具体项目，请列表说明项目名称、实施内容、节能减排成效）、前五年各年及累计财政性节能减排专项投资或补助补贴（分中央、省级、本级）等。介绍节能减排工作取得的实际成效，分析存在的问题及原因。
3.1能源消耗及碳排放现状
采用试点城市交通运输能源统计数据，说明前五年和2011年能源消耗量及碳排放量，有条件的城市可按照公路交通运输、水路交通运输、城市客运三大子行业，分别说明各子行业2011年能源消耗情况，并测算其碳排放水平（参考表1）。测算并简要分析行业能耗强度和碳排放强度的平均水平。
表1 ××市2011年交通运输行业能源消耗统计和碳排放测算
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能源品种 |
公路交通运输 |
水路交通运输 |
城市客运 |
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货运 |
客运 |
港口 |
船舶 |
公交车 |
出租车 |
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汽油（吨） |
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柴油（吨） |
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天然气（立方米） |
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燃料油（吨） |
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煤炭（吨） |
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电力（千瓦小时） |
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…… |
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能耗总量（吨标煤） |
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CO2排放总量（吨） |
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能耗强度（吨标煤/百吨公里、千人公里、万吨、万人次） |
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CO2排放强度（吨/百吨公里、千人公里、万吨、万人次） |
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此外，对于未纳入统计的其他用能环节，如交通基础设施建设等，可根据实际情况对其能耗结构、规模及碳排放水平作简要测算和说明。
3.2能源需求及碳排放预测
根据交通量、运输装备保有量等的预测情况，提出2014年能耗及排放量，有条件的城市可细化提出2014年试点城市公路交通运输、水路交通运输、城市客运等各子行业的能源结构、能源利用技术等的发展趋势，分析测算各子行业2014年末的能源需求水平（参考表2）。在预测能耗的基础上，测算其碳排放的预期水平。
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