据中国碳排放交易网了解,各个城市具体比例可能略有不同,但珠三角整体上PM2.5的构成是能源、工业、交通源各占25%左右,其中交通源可占25%到30%,剩下的是工地扬尘生物质燃烧等其他来源。“机动车不能说是第一污染源,但绝对可以说是并列三大污染源之一。”
禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
从广州、深圳两个珠三角中心城市来看,机动车对PM2.5的贡献更大。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
广州市环保局负责人曾介绍,从已掌握现阶段广州市大气污染物的构成来看,机动车约占38%、工业污染源约占32%、VOC(挥发性有机物)约占18%、工地扬尘约占12%。 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
北京大学环境与工程学院的胡敏2011年曾对深圳的PM2.5来源作研究,省环境监测中心在向环保部汇报时也援引了其研究结果:25.3%源自机动车直接排放,33.7%为二次硫酸盐、11%为二次硝酸盐、12.7%为生物质燃烧。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
至于全省情况,广东省环保部门专家去年曾透露,根据初步研究结果,全省的PM2.5大约30%来自于二氧化硫氧化生成的硫酸根,25%为机动车排气污染物,10%为氮氧化物氧化为硝酸根所贡献。
此外,就媒体援引中科院报告称北京PM2.5二次污染源受周边地区影响大,吴兑表示,任何一个城市的PM2.5超标或灰霾形成,自身排放的因素都占一半以上,首先还是要各地从自身减排做起。“像珠三角的广州、佛山等人口、经济密集地区,自身排放因素更达六七成以上。” 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
业内人士呼吁,珠三角乃至全省应该尽快进行全面的PM2.5来源解析工作,为制定治污政策提供依据。据悉,广州已经启动了PM2.5在线源解析工作,该新技术可在线快速获得PM2.5单颗粒的化学物质构成,并及时判断主要污染物来源及其影响程度。运用空气颗粒质谱仪,能对空气中的污染物成分进行快速扫描和确认,并对照图谱判断来源。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。