深圳低碳发展规划

 深圳会在有条件的城市道路和公共场所推广安装使用太阳能LED、风能互补照明等新能源产品。到2015年底，全市主要干道70%更换节能型路灯或采取隔盏亮灯、智能调光等措施，实现道路照明节能30%以上。 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

低碳交通先行 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

2020年10万新能源车上路

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目前，深圳是全球新能源车辆投放上路最多的城市。下一步，深圳将继续加大新能源车的投放。

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根据规划，到2015年，深圳推广使用新能源汽车累计达5万辆，实现年碳减排50万吨；到2020年，新能源汽车累计达10万辆，实现年碳减排100万吨。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

市发改委负责人表示，深圳将优先发展公共交通，构建以轨道交通为骨架、常规交通为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化公共交通系统，建立国际水准公交都市。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

到2015年，全市建成约229公里轨道交通网络，形成约400公里（双向）公交专用道，公共交通占机动化出行分担率达到56%，公交车辆百公里油耗下降10%；2020年，公共交通占机动化出行分担率达到65%，公交车辆百公里油耗下降20%。

同时，深圳积极推广绿道建设，到2015年将建成约200公里自行车道网络，提升市民休闲娱乐生活品质。

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根据规划，深圳还推进绿色建筑，新建建筑100%节能达标，到2015年，绿色建筑占新建建筑比重达到4成，2020年达到8成。

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“我相信未来，蓝天白云在深圳将成为常态。”市发改委有关负责人对深圳低碳发展充满信心。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

深圳特区报记者 吴德群

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