据海外媒体报道,德国总理默克尔表示德国将反对欧盟推出的汽车尾气排放新标准,因为政府担心欧盟的该项计划将影响德国汽车行业的就业稳定。 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
“要做出如此重大的一项决定,务必小心谨慎,切不可操之过急,”德国汽车协会在一项申明中表示,“因此,我们需要足够的时间来促成最佳方案。” 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
德国与包括英国、荷兰在内的其他国家成功达成统一战线,共同反对这项严格的汽车尾气排放规定。默克尔表示他们将延期对这项新的计划做出决议,因为德国政府必须要保护本国的就业。
默克尔在欧盟峰会结束后对记者表示,“这项计划的实施也同样关乎就业问题,所以我们需要时间来审核并评估这项计划,然后再决定我们该做什么。这也是我们为什么推迟投票表决的原因。” 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准,当前政策是到2015年每公里排放130克。如一辆汽车每年行驶2万公里,油价平均为1.4欧每升,则新标准下每位车主每年可节省油费约500欧元。但根据部分汽车行业代表称该目标无法实现。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
虽然德国、英国、荷兰等国表示将推迟做出决议,但是美国福特对推迟决议表示不满,他们认为依赖科技进步减少汽车尾气排放是一件意义重大的事情,作为企业,责无旁贷。单凭少数国家的反对,欧盟的这项决议就被推迟,他们对此感到失望。 本`文@内-容-来-自;中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
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