近日,随着满载6万吨液化天然气(LNG)的“闽鹭号”在中海油福建LNG接收站靠岸,中海油LNG进口量突破5000万吨,成为国际LNG第二主力买家。
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作为清洁能源的天然气,是未来能源发展的重要方向。”中海石油气电集团副总经理黄虎龙指出,中海油正在打造沿海天然 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
有此谋划的并不止中海油一家。据《经济参考报》记者了解,尽管目前天然气进口和LNG加气站运营仍然亏损,但在消费需求两位数增长和天然气价格上涨预期之下,中石油、中石化、中海油我国三大石油巨头,正加速天然气全产业链布局,在上游争抢海外气源,下游“跑马圈地”LNG加气站,涉及资金投入将超万亿元。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
近年来,在各国加大对环境保护的背景下,天然气在一次能源的使用占比不断提高。“截至2012年,天然气在一次能源的使用占比世界平均水平已增至24.5%,而我国仅为5.5%。”中海福建天然气有限责任公司总经理王海伟表示。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
2013年上半年我国天然气表观消费815亿立方米,同比增长13%,其中进口天然气247亿立方米,同比增长将近25%。据相关部门预测,到2015年,国内天然气需求达到2500亿立方米,其中,居民用气和天然气汽车用气复合增速将分别高于8%和29%,保持高速增长状态。
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正是与世界水平的差距和国内使用量的高速增长,使各大油企看到了未来天然气发展的广阔市场空间,竞相在下游LNG加气站“跑马圈地”。安迅思息旺能源统计,截至2012年底,中石油已投产液化天然气加气站约300座,而中海油则已突破100座。而在2011年5月时,全国LNG加气站仅100余座。 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
现阶段建站速度跟不上使用增长速度,加气较为紧张。据了解,中海油计划在2015年之前建立1000座LNG加气站,中石油远期也还将在全国布局5000座以上加气站,而中石化也在浙江、山东等地积极规划建设LNG加气站。
随着天然气进口量的日益增加,对上游供应和价格的控制愈发显得重要。2012年,中国天然气对外依存度达28%以上,逼近国际公认的30%的能源安全警戒线。与此同时,2010年至2012年间,我国进口气价格上涨了68.6%,国内销价和进口成本倒挂现象日益严重。
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由于国际天然气市场化程度较高,随着各国需求量的增加,上游拥有对价格的绝对话语权。“虽然中海油已成为国际LNG第二主力买家,但在价格方面话语权仍然缺失。”王海伟对此表示。
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