【封面故事】PPP:婚礼之后日子怎么过
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■轨道交通成PPP热点——到2020年,投资总需求达5万亿 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
■PPP项目落地率约为10%~20% 从轨道交通项目看PPP五大难点
■专访财政部PPP中心副主任焦小平:中国将成全球最大区域PPP市场
■专访亚开行中国首代Hamid Sharif:PPP项目,政府不应过度承诺 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
《中国经济周刊》:您认为目前中国发展PPP最需要注意的问题是什么?
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Hamid Sharif:最重要的国际经验,是认真的规划以及在进入交易时睁大眼睛,了解风险是什么,并且有信心管控住这些风险。
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第二条经验是,PPP项目,说到底是政府和私营部门合作,向私营部门让渡向公民使用某项服务收费的特许权利,或者是某种形式的政府采购服务。公众对此的信心非常重要,一定要让公众清楚整个过程。否则,公众会失去信心,私营部门也不愿意继续做下去。 本+文+内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
还有一点经验是,政府不能承诺太多。PPP很多时候都是表外融资项目,政府完全受合同约定,未来将支付一定补贴或者偿付某项服务,这些可能都不会立刻体现在预算上,未来的资金流或者收入可能会被过度透支。幸运的是,中国在这方面做得还不错,规定了所有PPP项目都必须通过一项财政评估,通常政府不应承担超过一般公共预算支出的10%,这是非常好的。但是,我们需要一个机制来确保这个规定得以落实,因为有一些国家在过去就遇到过未来承诺无法实现的问题。中国需要确保中央和地方政府有能力实施监管并避免上述问题。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
《中国经济周刊》:PPP的一大难题就是难落地,有数据统计1000个项目中,最终落地的可能只有十分之一,您怎么看这样的问题? 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com
Hamid Sharif:地方政府要解决的问题是要找到那些接地气的、有市场价值的项目。比如供水,私营部门可能有更新的技术,也有经验,或许可以和政府进行合作,以更低的价格提供服务。政府是公共财富的使用者,政府寻求的应该是最好的价值、最有效率的解决方案。在服务提供者间存在竞争是件好事,一方面政府不愿给私营部门支付太多,但另一方面,政府也需要给他们足够的吸引条件,政府必须明白:私营部门进来,需要给他们合理的利润。至于何为合理,这取决于具体情况。如果私营部门可以把投资放到其他领域并可以赚更多钱的话,他们为何要投资PPP项目?所以要把握好两边的平衡。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
《中国经济周刊》:如何避免PPP成为地方政府新的融资平台?国际上有这样的问题吗? 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
Hamid Sharif:正因为这是表外融资项目,不反映在政府负债表上,所以政府有过度透支未来收入的风险。如果只把PPP当成解决其融资问题的手段的话,是非常危险的。别的国家也有这样的情况,比如葡萄牙就经常被列举为反面教材。中国已经意识到了这个问题,并出台了相应的规定,现在重要的是落实这些规定。