汽车排污费是否适合中国？

近日，有专家透露政府正在酝酿对汽车征收排污费。此消息一出，立刻引发车主和市民的议论，网络上的调查显示，76.7%的人认为“征收排污费不合理”，10%的人认为应“制定公平收费标准”，8.3%的网友持保留意见，仅有5%的网友同意“有效降低尾气污染”。那么，汽车排污费到底该不该征？
  
国务院参事、中央财经大学财政与公共管理学院副院长刘桓汽车排污费与目前中国整体的税收理念不太相符，并不适合中国。比方说在节约燃油方面可以用燃油税，也可以有碳税。在解决道路拥挤，或者中心城区停车问题上，可以收拥堵费。这些做法已经在中国香港和新加坡都有使用。用这个办法，执行起来可能比汽车排污费要好得多。

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中国综合开发研究院副院长曲建虽然从目前看来，排污费概念的提出，直接与环境保护、提升空气质量有关，但其实提出排污概念的初衷是为了抑制汽车的购置欲望，降低机动车的使用强度。这并不是第一次提出“汽车排污费”，它与三个月前北京市政协提出的《关于进一步提升首都空气质量的建议案》不谋而合。建议案提出，要继续采取经济鼓励手段，包括征收机动车排污费，以控制用车的使用强度。
   
中国公众环境中心研究主任马军解决汽车尾气污染，有利于良好的城市规划和合理的功能区划分，让私家车成为选择，而非必需。目前，汽车排污已威胁到城市生态环境，是一种特殊的社会现象，而且涉及生产、生活、公共管理等多个环节。因此，解决问题的根本前提，还在于建立发达的公共交通系统，应让私家车成为“一种选择”，而非“一个必需”。（完） 【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。