不过，LED路灯是政府大力推广的产业之一，比如广东就要在2015年内普及L ED公共照明。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
“我们进行的路灯节能改造项目，除了这一单，其他都是用的LED路灯。”中电能副总经理刘文锐告诉记者，LED是政府主推的方向，政府会给与LED路灯改造项目20%的补贴，而碳交易对他来讲，仅仅是一个概念。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
“现在也有一部分LED路灯企业积极跟我们接触，但目前为止我们还没有办法帮他们进行碳交易，我们只能给他们普及一些碳交易知识和标准。”释一修指出，国内企业对碳交易并没有明确的认识，仅有的一小部分企业愿意购买配额， 一方面是出于公益，希望能够为节能减排做出贡献；另一方面是意识超前，将现在购买的配额储存起来，以防止将来成本上涨需花费更多资金购买，并可进行交易，就像股票买卖一样。 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
据悉，2013年1月，北京、天津、上海、广东等7省市开始试点碳排放权交易试点工作，而这应该也是碳战军团转向国内市场的原因。
“这将大大刺激国内碳交易市场，我们预计2013年国内碳交易市场将增长10倍。”释一修表示，国际碳交易价格正在逐步下降，市场空间大大被挤压。
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目前，国际碳交易平均价格已经跌至30-40 欧元/吨标准煤(折合人民币约248-331元/吨标准煤)，与国内市场价格接近甚至更低。
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“全球气候谈判各国都有利益盘算，发展中国家出于经济发展的增长并不十分情愿支持碳交易。”释一修透露。本文内容来源于中国碳排放网tanpaifang.com，转载须加网址。
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