“碳普惠”，北京已累计减碳14余万吨！

 

“十四五”时期是实现生态环境质量改善由量变到质变的关键阶段。交通行业是减污降碳的重点领域，近年来，北京市构建了国内最为严格的机动车排放污染防治体系，通过提升新车排放标准和地方油品标准、加快淘汰高排放车辆和推广发展新能源车辆等措施，不断优化机动车结构，推动交通领域减污降碳。

 

北京市机动车排放管理事务中心副主任曹宏林在访谈中表示，当前全市正在努力构建绿色低碳交通体系，其中一项重要的内容就是要优化机动车结构，制定新能源汽车推广应用实施方案，大力推进车辆“油换电”。

 

推广新能源汽车，是优化车辆能源结构关键且有效的举措。北京交通发展研究院节能减排中心主任刘莹介绍，面向未来，新能源车不仅是应对气候变化实现碳中和的核心策略，也是汽车产业发展的重要支撑。“当前，按消耗的油和电核算，一辆汽油小客车年碳排放量约2.5吨，一辆新能源小客车年碳排放量则约为1.2吨，而且随着发电端风电、水电等绿电比例的提高，新能源车碳排放量还会大幅降低。”访谈节目中，刘莹向公众分享了这样一组对比数据。

 

《北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出了“2025年，全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆”的目标。针对公众关心的使用新能源汽车的种种疑虑，刘莹提出了新能源汽车使用环境未来优化的三个着力点：一是提升充电服务水平；二是激励消费者选购新能源汽车；三是积极探索绿色碳激励模式，比如通过碳市场给予新能源车消费者、新能源车企业更多的激励和社会认可。