在减污降碳方面广东省目前的工作进展如何？下一步的工作重点有哪些？

洪建武：谢谢这位记者的提问。减污降碳协同增效是我国推进生态文明建设的必然要求，是打赢污染防治攻坚战和实现碳达峰的根本途径，总书记在不同的场合也都强调一定要实现减污降碳协同增效。因为温室气体和大气污染物的排放具有同根同源性，减少化石能源的使用可以降低二氧化碳排放，也可以降低常规污染物排放。在当前全国都在努力实现“双碳”目标的背景下，我们对广东省实现碳达峰目标开展了深入研究，全面系统地分析了我省在低碳发展的优势和基础，从促进大气质量达标与碳排放达峰的实施目标、重点区域、实施对象、实施措施、实施政策、实施平台的协同的角度出发，正在研究制定广东省减污降碳协同增效工作实施方案，明确广东省开展减污降碳协同增效工作的重点任务和工作方向。据我了解，我省的碳达峰工作分工方案也要求我们生态环境厅要牵头制定这样的方案。

我们除了开展研究之外，为了鼓励我们省企业加大减污降碳的工作的力度，我们今年也组织了第一批减污降碳突出贡献的企业的推荐工作，经过评审，有广州市公共交通集团有限公司、广州发展新能源股份有限公司、广汽本田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、好丽友食品（广州）有限公司、深圳巴士集团股份有限公司、大亚湾核电运营管理有限责任公司、华润电力（海丰）有限公司、蒙娜丽莎集团股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司佛山分公司（佛山市）、珠海市白兔陶瓷有限公司、珠海市斗门区旭日陶瓷有限公司、广东荣文科技集团有限公司、中山国泰染整有限公司、达能（中国）食品饮料有限公司等15家企业被授予第一批减污降碳突出贡献企业称号。下来我们也还会继续推动这方面的工作，引导企业继续向这方面去发力，把减污降碳协同增效作为总抓手，来加快推动生态环境质量改善由量变到质变，来促进经济社会发展的全面绿色转型。

这个问题请曾雪兰教授再介绍一下。

曾雪兰：我稍微补充一下这个问题。实际上我们现有的低碳工作当中也已经考虑了跟大气污染防治的相关工作进行协调，包括刚才也介绍了碳交易里面我们在扩展新的行业，在行业的选定里也会考虑哪些行业是大气污染防治里要重点要管理的一些行业，像现在考虑的纺织、陶瓷这些行业，还有交通。交通是有很多范围的，目前优先考虑的大气污染防治里面其中一个重点就是货运交通，这也是我们进行碳交易范围其中一个重点的范围，也就是说目前现有的低碳工作里面，这些年已经充分考虑跟大气污染防治相互协同的工作。另一方面，广东正在根据部里的部署，把碳排放评价纳入到环评体系当中，以广东石化行业作为试点行业，我们将评价项目的碳排放是否属于先进地位，它对当地碳排放有什么影响，然后跟环评的相关工作结合起来，一起来开展这方面的工作，今年很快将会出技术导则和指南。另外，我们正协助厅里制定减污降碳、协同增效的工作方案，这个工作方案会进一步明确和强调今后的重点工作方向，有望在今年或者明年初尽快研究制定出台，也请各位敬请期待。