英国交通部低排放汽车办公室电动汽车基础设施部主任Tomas De Staic
“到2040年所有的新车和货车都要实现零排放。”英国交通部低排放汽车办公室电动汽车基础设施部主任Tomas De Staic在进行了简单的开场白之后,很快抛出了英国在零排放方面最核心的目标。“我们相信这样的目标能够给我们提供一个很明确的信息,就是我们需要采取措施,让所有的利益相关方都合作起来,能够促进我们交通行业的一个变革。”
他表示,英国现在是欧盟第二大的电动汽车市场,需要在全球的
新能源汽车发展中扮演一个重要的角色。此外,英国变得越来越城市化,电动汽车的一些技术能够让城市变得更加清洁、更加安静,也更加宜居。
对于零排放,英国政府还推出了一些政策进行扶持。“我们有全世界非常重要的人才储备,并且在不断增加研发的投入,总体的研发支出是希望到2027年的时候能够达到50%。我们的所得税在这方面是非常低的,我们也是希望能够通过减少税收来增强我们行业的竞争力,尤其是在零排放汽车。”
当然还不止如此,据他介绍,在英国为了增加超低排放车辆的占有率,有各种各样的措施,包括相关的补贴,政府公有车辆在2030年也要全部转型完成。
最后他表示,英中双方有很多国际合作,比如说吉利和伦敦电动汽车公司这个黑色的出租车,以及亚历山大丹尼斯和比亚迪之间的超低排放巴士的
案例,英国政府非常鼓励中国的企业赴英投资,寻求合作。
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。