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一个联合国小组日前提出了全球首个飞机温室气体排放标准。这份草案适用于大部分的商用飞机，包括已经设计完成并正在生产的。它要求在未来12年中对航空设计进行最低限度的改变。该计划将于2028年正式生效，可以使新飞机在以当前速度巡航的条件下平均减少燃料消耗4%。ICAO预计将在今年晚些时候通过二氧化碳排放标准。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
由国际民航组织（ICAO）公布的这份草案适用于大部分的商用飞机，包括已经设计完成并正在生产的。它要求在未来12年中对航空设计进行最低限度的改变，然而许多环保主义者指出，这一提案尚不足以应对气候变化。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
国际清洁交通委员会（ICCT，一家位于美国华盛顿哥伦比亚特区的非营利性研究机构）表示，该计划将于2028年正式生效，可以使新飞机在以当前速度巡航的条件下平均减少燃料消耗4%。ICAO预计将在今年晚些时候通过二氧化碳排放标准。
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但许多环保团体认为联合国小组还有许多工作可做。加利福尼亚州奥克兰市生物多样性中心律师VeraPardee表示：“我们觉得这是远远不够的。”她呼吁减少对新飞机的需求，并强调这项计划对于那些已经在天空中飞行的飞机并没有提出任何改变。Pardee说：“ICAO没有对现有的飞机采取任何措施，而它有这个能力。” 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
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