“十二五”期间，我国综合运输服务保障能力大幅提升。百姓普遍反映，出行更加舒适快捷。高铁、民航客运量年均增速达10％和9%，高等级客车比例超过25%。城乡客运基本公共服务均等化水平稳步提升，公交优先战略扎实推进。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
“为适应经济社会发展和人民群众对运输服务的更高要求，‘十三五’时期要加快提高运输服务水平，让客运更便捷、物流更高效、城市更通畅、运输保障更有力。”杨传堂表示。
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“十三五”期间，要扩大基本运输服务通达度和覆盖面，大力提升公共交通出行分担率，有条件的建制村全部通班车，保障陆岛运输，推动航空出行大众化，所有建制村直接通邮，基本运输服务使出行更方便、价格可承受；推进各种运输方式“零距离”换乘，让各种运输方式的比较优势充分发挥，使出行更高效；积极发展汽车租赁、通用航空、邮轮和游艇业，加大与制造业、旅游业等联动发展，高品质、多样化运输服务使出行更舒适。
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大力发展多式联运，加快物流大通道建设，加强货运枢纽（物流园区）和集疏运体系建设，推动运载工具、转运装备标准化和信息规则流程票制的标准统一，推进甩挂运输全面发展，促进铁水联运、江海联运升级发展，统筹城乡配送协调发展，健全城乡物流网络，发展第三方物流，促进快递“上车上船上机”，不断提升货运效率、降低货运成本。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
落实公交优先发展战略，建立适应我国国情的城市和城市群交通运输发展模式，构筑大容量快速城市公交系统和城市公交优先通行网络，深化出租汽车改革，完善多层次城市客运服务系统。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
提升应对极端恶劣天气、非传统安全威胁的能力，确保春节等重点时段乘客走得了、走得安全、走得舒心；强化主要港口战略支点作用，增强远洋运输国际竞争力，提高原油、粮食等重要战略物资承运保障能力，促进海运业健康发展。
“2016年，交通运输部门将重点推进集装箱铁水、公铁联运发展。研究制定缓解城市交通拥堵和城市公交用地综合开发的指导意见。推进国家交通运输物流公共信息平台建设，着手研究物流信息大数据中心建设。”杨传堂表示。
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