近日,有关“雾霾”的话题再度成行业内关注的焦点。同时,与高污染行业相比,那些快速发展低污染行业开始备受关注。而作为新时代低能耗的代表,“互联网”被许多网友提及。的确,互联网在改善我们的环境。拿你我都熟悉的打车软件来说,你知道吗,通过使用打车软件,全国150万辆出租车每年可减少碳排放共计729万吨 本文`内-容-来-自;中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
在抗击雾霾与打车软件之间有一个关键词,出租车空驶率。以北京为例,公开资料表明,目前北京出租车日均里程约450公里/辆,空驶率达到40%左右。高空驶率对于出租车来说,意味着更多的无用里程,更高的油耗,更多的尾气排放。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
汽车尾气和燃油已经成为了我国雾霾的一大元凶。更多的油耗和尾气就意味着更大的雾霾。随着快的打车和滴滴打车的出现,乘客与司机之间信息匹配变的更高效,出租车的空驶率也有明显下降。早在2014年,就有交通行业专家认为打车软件在“降低出租车空驶率”方面发挥着积极的作用。由此,打车软件还带了一个附加效益——降低了油耗与尾气排放。
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开了10年出租车的郭师傅,从13年年末开始使用打车软件。在他看来,快的和滴滴不仅仅是补贴的代名词,更是提高效率的武器。郭师傅坦言,在使用打车软件后,每个月的空驶率基本可以下降10%左右。“比较直接的感觉就是比以前省油,收入也高了,一个月多赚2000元没问题。”郭师傅说。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
据统计,一辆出租车目前平均每天行驶里程大约400里,一年大约14.6万公里,每百公里油耗 8升左右,一年用油近1.2万升,以每升汽油碳排放量2.7克计算,全国150万辆出租车一年的碳排放为4860万吨。而是用打车软件后,出租车的空驶率可下降10%-15%,即每年最多可减少碳排放729万吨,这相当于三个中等城市一年的碳排放量总和。
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根据联合国环境署数据显示,一棵普通的树年吸收0.012吨二氧化碳,则729万吨碳排放量相当于6.07亿棵树的全年生态补偿量。 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
经过这几年的发展,已有环保人士开始关注打车软件给环境带来的隐形效益。85后青年储亮从大三开始加入环保公益组织,专门从事空气方面的环保工作。他认为,在城市资源逐渐饱和的今天,“共享”将会成为人类与环境共存的一个合理解决方案。而打车软件就是此类“共享”的先行者。
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“从打车软件开始流行,我们就觉得这是一个提高城市资源利用率的东西。其实,除了公交、地铁、出租车这类公共交通,我们还可以通过拼车来优化我们的城市资源。”储亮说。
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在国外,车辆共享经济已经被认为是未来城市的主要移动方式,在北美,一辆共享车辆相当于取代10辆私家车,汽车共享不但大幅提高了出行效率,而且减少浪费,节省资源。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
在褚亮看来,在中国雾霾治理的道路上,“共享车辆”等共享资源的方式,将会成为最有效的一大利器。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
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