国四、国五油品全面供应油品升级关键在决心

据易碳家了解到，淘汰黄标车的任务让地方政府感受到了压力，国四、国五标准汽柴油的供应又给油企出了一道难题。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

继北京、上海先后实施国五排放标准后，柴油车国四标准也在紧锣密鼓推行，绝大部分车企已经更新了排放技术。不过，让他们感到无奈的是，排放技术跟进了，油品却迟迟不到位。不断有汽车企业表示，他们升级了排放技术，但因为油品跟不上，难以在地方推广，消费者更不买账。杜芳慈告诉记者，长期以来，环保的压力都落在汽车身上，汽车企业在技术升级上一直在努力，但是，现在的根本问题不是汽车的排放技术，而是油品跟不上。“油品跟进并没有太大的难度，关键是相关部门有没有决心，只要相关部门下定决心就没有难度。”杜芳慈说。“从油企财务和技术更新的角度来说都没有压力。”崔东树同样表示。他研究美国的油品更新换代，注意到，油品在升级过程中技术难度并不大，成本也很低。而在中国，单从成本角度来说，油品升级后相应的成本会分摊到消费者身上，对油企不会带来太大压力。“油品能否跟进关键看国家有没有决心。”崔东树说，一直以来，国家在强调汽车环保责任的同时，并没有对油品升级有同样的要求。此次《行动方案》的发布，更强调油品的供应，可见，政府部门对机动车节能减排有了更全面的认识。（完） 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ