从发达国家走过的道路来看，达到碧水蓝天，生活舒适，交通便利的社会景象，一般人均能耗都在4toe，人均装机容量1.5千瓦以上，人均电力消费都在6000千瓦时以上。“我国实现2050年既定的经济发展目标，走传统的工业化国家的道路，即便是达到世界上能源利用效率最高的日本和德国的水平，能源需求量也将近60亿toe，上述情景无论是从全球气候变暖还是区域环境保护角度看都不允许发生，从全球资源保障来看，也没有条件发生。”戴彦德表示，“改变这一情景主要靠能源效率的提高包括能源利用技术效率，能源经济效率，即便是未来我国的能源利用效率在现有发达国家的基础上提高近25%，能源需求也要在现有的基础上增加100%。”
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我国新能源企业“走出去”发展潜力大 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
实现“一带一路”美好愿景必须有能源的支撑，这并非一蹴而就，是需要一代一代人的不懈努力来完成的。戴彦德表示，“我国应顺应全球能源转型的趋势，结合自身能源消费市场的现状，大力提高能源效率。”其中，新能源企业走出去迫在眉睫。目前，我国的新能源企业还未发展成大型跨国公司，一方面是缺少经验，另一方面是在国际市场中的主导性开发不足。对于这种情况，戴彦德建议，要仔细研究目标市场。比如，在国际市场中，到底哪些适合我们，哪些不适合？不能盲目、分散的投资，要更有针对性，也更有助于把市场做精做大。其中，除了重视发达国家的新能源市场，我们还应结合当下的国际形势，注重周边国家的新能源开发。
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