近日,新加坡新冠肺炎疫情发展迅猛,形势日趋严峻。中国船级社海外技术中心、新加坡分社连同总部科信处、科创中心、上海规范所和青岛分社一道,通过远程视频连线方式,与新加坡新诚航运公司(SDTR)举行了 IMO 温室气体减排短期措施技术交流会。
会上,海外技术中心
专家详细解读了 IMO 温室气体减排战略,逐一分析了目前最主流的三份短期措施提案,即日本牵头的基于现有船能效指数(EEXI)机制的提案、丹麦牵头的基于营运能效机制的提案和中国牵头的基于能效分级机制的提案,并简要介绍了中国船级社针对温室气体减排所开展的技术服务。由于预期的温室气体减排新要求将很快出台,船东对 “这些提案对公司船队有何影响”、“船东该如何应对”等问题非常关心,在讨论环节,我社
专家针对性的做了深度解答和全面分析,给出了相关建议和具体举措,并表示愿意为新诚航运现有船队提供有关分析。通过四地连线的“屏到屏”,解答了船东心头疑虑,船东对我社本次技术交流和服务表示非常满意。
下一步,海外技术中心、新加坡分社将继续加强服务,联合国内技术力量, 就温室气体减排有关新要求、对船东的影响、如何应对、我社可提供哪些服务等内容,主动联系客户提供服务,争取将我社在温室气体减排这一领域的服务优势扩大到海外。
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