四招打通 城市“毛细血管” 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
通过四种方式打通城市“毛细血管”：增加贯通居住区之间的小街小巷，将既有公共通道开放并允许机非人混行及路边停车；开放公共设施类街区，利用内部公共通道及边界作为“巷”等 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
前不久，成都市规划院交通工作室项目组人员走访发现，在成都大慈寺片区、玉林片区、人民北路片区等10余个片区内部，无论是出门买菜购物，还是到公园散步等休闲娱乐，又或是到社区诊所看病就医等，日常生活需求都能在15分钟内解决。
在这些片区内，密布着4米、6米宽的巷道，居民出行方式低碳、绿色，慢行环境更加舒适、方便。在结合成都实际基础上，成都市规划院交通工作室项目组，参考国内外城市的规范与做法，对涉及规划的3900公里道路，按照“快速路-主干路-次干路-支路”进行逐条等级划定，在明确各级道路功能承担的同时，更加强调慢行道路的通达性和舒适性。
这份基于“小街区规制”所做出的《成都市中心城区“3900+”路网体系规划》目前已完成。按照规划，成都将通过四种方式打通城市“毛细血管”，包括在旧城区内，增加贯通居住区之间的小街小巷，将既有公共通道开放并允许机非人混行及路边停车；开放公共设施类街区，利用内部公共通道及边界作为“巷”等。
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对小街区优化方案进行演算发现，预测成都中心城区可增加“巷”总里程约1200公里，从而形成“3900+1200”的路网体系，规划路网达到约5100公里，整体路网密度达到10.4公里/平方公里，使中心城区形成一个更加绿色、低碳的慢行环境。
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