绿色低碳出行过十一长假 缓解路面交通拥堵

 

　　在今年的 “全国城市无车日”，有的城市不再专门设置“无车日禁行区”，而是以一系列倡议市民低碳出行的宣传活动取代禁行。这说明低碳出行深入人心，更多的成为一种常态化的倡议。

 

　　眼下，我们已经不可逆地进入汽车社会，汽车与社会生产生活须臾不可分开，“天下无车”并不切实际。在这一背景下，“无车日”活动不是简单地拒绝汽车，而是旨在推行一种绿色的健康的交通理念，唤起民众对环境问题的重视。同时还应看到，“无车日”中的“车”主要指“私人小汽车”，即减少小汽车的过度使用，而非泛指所有的机动车。显然，我们需要的不是区域内“无车”的盆景艺术，人为设定禁行区并不符合我们设定“无车日”的初衷。

 

　　国庆长假，各地恐怕再现堵车大战，更要倡导低碳出行，尽量选择公共交通工具出行，不要自驾成风，引起交通拥堵。对于公众来说，应意识到绿色出行人人有责，多采用徒步、乘坐公交等交通方式，为减少道路拥堵、汽车污染作出贡献。对于政府部门来说，应思考如何采取可持续交通政策，改善公共交通、步行和自行车交通出行条件，全面推进绿色交通体系建设，让更多市民弃车步行成为可能。