随着经济的快速发展,人民物质生活的改善,自行车这一普通又十分便利的交通工具似乎越来越少,渐渐被摩托车、电动自行车甚至小汽车所取代。 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
一个城市的文明程度往往从其环境、功能和公益等细节表现出来,换言之,生活在城市里的人们没有一个不渴望自己的城市文明与美丽。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
当小汽车越来越多地出现在城市时,人们发现身边的烦恼也越来越多:道路拥挤、堵塞,汽车排放的尾气正在使空气变得污浊……
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“绿色出行,低碳每一天”已经渐渐成为生活在城市里的每一个人向往和时尚的一种生活方式。当今社会健康生活、绿色出行等理念已为人们广泛接受。
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北京是政治文化的中心也是机动车流量最大的城市之一,据易碳家了解到,目前北京市小汽车发展呈现“三高四低”特点——“三高”指高速度增长、高强度使用、高密度聚集;“四低”指购买车辆的门槛低、小汽车使用成本低、绿色出行意识低、替代出行方式服务水平低。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
为了让更多的市民实现绿色出行,北京正准备建设“慢行交通系统”。随着机动车的迅速发展,自行车交通的空间正在逐渐被机动车挤占,一些机动车随意停放在非机动车道甚至人行道上。为此,目前公安和交管部门正在研究制定有利于自行车交通的管理规定。
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此外,北京首次面向公众发放“少开一天车”绿色出行低碳交通卡。这张“少开一天车”绿色出行低碳交通卡是由北京市环境保护宣传中心、北京公共交通控股有限公司、北京市政交通一卡通有限公司等联合发行的,这张小小的低碳交通卡通体呈晶莹的绿色,是“水晶胶”异形纪念交通卡,除具备普通市政交通一卡通的全部功能外,还附加了一吨二氧化碳信用指标。市民在购卡的同时,等于直接认购了一吨二氧化碳指标。发行“少开一天车”绿色出行低碳交通卡,是使公众在力所能及和可实现的范围内践行碳减排和绿色行动,并以此鼓励和倡导公众以购买碳指标、绿色出行的实际行动参与碳减排和机动车污染防治。“让绿色出行成为一种意识,成为一种实实在在的行为与习惯。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
千里之行,始于足下。每个人立即行动起来,人人争做科学发展、低碳生活的倡导者、宣传者和实践者,天会更蓝、水更清、山更秀、城更美。