低碳出行：苏州市公共自行车每年可减排放近7000吨

据媒体从苏州市公共自行车管理中心获悉，苏州公共自行车自2010年起步至今，办卡总量已经超出30万张，平均每天用车量都在10万人次以上，在全国公共自行车行业排名前五名。根据测算，日均10万多人骑行公共自行车出行，意味着苏州每年因此减少碳排放近7000吨，相当于种树近22.7万棵。

与市民追捧公共自行车相对应的是，公共自行车的网点更为密集。从9月9日开始，相城区1000辆公共自行车正式投入使用。至此，市区公共自行车实现全覆盖。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

2010年8月，市区首先在古城区11个站点投放200辆公共自行车。一上路，公共自行车以其便利和亮丽的绿色，被苏州市民亲切地称为“小绿车”。在随后的三年多时间内，“小绿车”在苏州市区遍地开花，工业园区、高新区、吴中区先后投入公共自行车近1.6万辆，其中工业园区投入公共自行车8300余辆，设置了352个站点提供1万余个锁车桩，数量居首。据苏州市公共自行车运营公司统计，截至今年8月底，姑苏区、工业园区、高新区、吴中区、相城区总计投入公共自行车15740辆，800余个站点提供近2万余个锁车桩;　已有近30万市民办理了公共自行车卡。

最近以来，哈尔滨持续雾霾天气，导致学生无法正常上课，城市严重污染，空气质量下降已经影响到市民的正常生活。而而雾霾的元凶，就是PM2.5。要降低PM2.5，其中一个办法就是少开车，减少汽车尾气排放。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

那么，苏州日均10万多人次骑行公共自行车出行意味着什么呢?苏州市停车管理所做了一个简单的计算。按每次由机动车出行改为公共自行车出行，每天借还车超过100000人次，每次出行费用节省1元钱来计算，平均每天为苏州市民节省出行费用约100000元，一年可以为苏州市民节约出行费用超过3650万元。如折算成驾车出行办事，按每次平均出行20分钟骑行3公里计算，一年累计骑行超10950万公里，以城区油耗10升/公里计算，相当于节省汽油超1095万升。按照“少用1升汽油=减排2.3kg二氧化碳=减排0.627kg碳”来计算，每年累计为苏州减少二氧化碳排放约25185吨，减少碳排放6865.65吨。按照30年冷杉吸收111Kg二氧化碳来计算，相当于种树近22.7万棵。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

算笔账日均10万多人次骑行 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

　　公共自行车

　　一年节省出行费用约

　　3650万元

　　一年可以节省汽油超 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

　　1095万升 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　每年减少二氧化碳排放

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　　约25185吨

　　每年可减少碳排放 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　6865.65吨

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　　一年相当于种树近 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

　　22.7万棵 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om