中国社会科学院城市发展与环境研究所所长潘家华对此表示不认可。他说，低碳更需要高经济增长和高生活福利，树立生态观念，也不可能限制常规的高能耗、高排放的产业发展，“如果没有钢铁，没有水泥，没有重化工，我们的社会不可能发展，我们需要的是低污染和低排放的产业，并不是完全排斥任何高耗能产业。”
“建设生态城市如同一场自主革命，在这个过程中，如果不能正确处理好低碳的发展目标，可能会制约城市发展；反之，将有利于城市加快引进先进技术，加速向低碳能源结构的转型。”中国社会科学院城市发展与环境研究所所长、可持续发展研究中心主任潘家华认为生态城市的建设并非一帆风顺。
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事实上，众多专家们纷纷指出，中国目前有2.3亿流动人口，而这些人中超过70%是从农村流向城市，大规模的流动人口使城市人口承载能力趋于饱和；同时，资源短缺和气候变化因素以及我国生态城市建设规划、评价指标体系不够完善等也都是制约生态城市建设的问题所在。
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减排需政策和市场“护航”
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“用经济手段保护生态系统，我们称为生态补偿，这其实是比较容易实施的。”在推进生态城市的建设中，中国著名生态学家、中国工程院院士李文华建议在财政转移支付中增加生态环境影响因素的权重，加大对生态脆弱和生态保护重点地区的支持力度，按照平等的公共服务原则，增加对中西部地区的财政转移支付，并对重要生态区域或生态要素实施国家购买，建立长效投入机制。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
“要推进生态城市的建设，应该依靠紧凑、低碳、经济的布局原则来补足。”住房和城乡建设部总规划师唐凯说，而这就需要政策上的支持。
记者了解到，住房和城乡建设部已联合国家各有关部委联合下发文件，给予财政支持，同时还将举办各类活动，比如每年9月22日在全国开展无车日，现在有150多个城市都已经签约；鼓励建设环保城市，包括绿色建筑、可再生能源的使用等。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
此外，关于生态城市的考核标准也将陆续推出，主要包括土地紧凑使用；资源节约和循环利用水平；绿色建筑水平；生物多样性；绿色交通；拒绝高能耗、高排放工业项目等。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
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