千亿碳市场，会是商业航天的新空间？｜双碳观察

 

从现阶段来看，国家队仍旧是碳监测卫星的主力，但商业航天公司也没闲着。

 

3月1日，银河航天与生态环境部卫星环境应用中心在京签署战略合作框架协议，后续双方共同推进通遥一体生态环境即时遥感智能监测卫星星座系统和空基卫星生态环境智慧感知系统研发和建设。

 

另一家民营航天公司航天宏图也宣布计划发射多颗卫星星座，或许有搭载碳排放监测载荷的可能。

 

接二连三的官宣背后不难看出，商业航天公司正在积极寻找机会通过“双碳”开拓B端和G端市场。

 

在赵霄洋看来，与国家队相比，商业航天企业的侧重有所不同。

 

民营企业在碳排放监测卫星方面，侧重依托由单一载荷小卫星组成的商业卫星星座能力，重点提升碳排放监测领域的空间和时间分辨率，对全球重点区域目标的重访能力提升至小时级、分钟级，实现碳排放的连续变化监测，支撑区域碳排放管理和“双碳”规划。

 

而国家队在高分专项、民用空间基础设施等任务领域，以搭载多载荷的大卫星为主，围绕碳源和碳汇等领域涉及的多种要素进行高精度探测，可实现对CO2、颗粒物、气态污染物、云和气溶胶、森林植被等定量化遥感监测。

 

事实上，在国际上，政府、商业组织、非政府组织互为补充也是一种趋势。比如GHGSat公司、Bluefield Technologies公司以及美国环境保护基金会(EDF)等都在通过不同的合作形式发射温室气体监测卫星，以补充国际卫星对地观测委员会（CEOS）成员机构正在部署的全球天基温室气体监测能力。

 

尤其是加拿大卫星公司GHGSat，给我们提供了一个观察商业组织布局温室气体监测卫星的不错视角。

 

自 2020年9月以来，GHGSat 已成功将两颗卫星送入轨道。这些卫星收集的数据现在被工业类企业、政府和监管机构使用，客户可以借助GHGSat 的数据了解自己的碳足迹并采取必要措施减少碳足迹。2021年6 月，GHGSat 还推出了一个排放数据管理门户—— SPECTRA，这个工具会将 GHGSat 的高分辨率数据与客户信息结合，为客户提供排放风险的完整视图，从而为用户提供更好的ESG问责方法。

 

这些也为GHGSat带来了十分亮眼的的客户名单：荷兰皇家壳牌石油公司(Royal Dutch Shell PLC)、雪佛龙(Chevron Corp.)、道达尔能源（TotalEnergies）。

 

参考归参考，回到国内来看，卫星在“双碳”中的价值，仍需要一些时间被看到。不过我们希望就像时空道宇卫星总体专家所说的那样，未来，国家队和商业航天公司之间会形成互相补充的关系。“未来地球遥感一定是三高结合：高时间分辨率、高空间分辨率和高光谱分辨率，这个庞大的系统以前主要是国家建设，以后会有越来越多的民营公司参与建设或应用。”（作者/韩敬娴，编辑张敏）