当前,中国已成为全球规模最大、工业化发展速度最快的新兴经济体,现代化建设取得了巨大成就。然而,在此过程中,我国也付出了非常沉重的环境和生态代价,特别是大气污染治理的形势越来越严峻,治理难度越来越大。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
由世界自然基金会和中国科学院等机构联合编写的《中国生态足迹报告(2012)》表明,自上世纪70年代以来,中国因为经济快速增长,工业化日益增长的资源能源需求导致其消耗已经大大超过了其自身生态系统所能提供的供给,碳足迹占中国生态足迹的54%,中国正经历有史以来最大的生态赤字。而据国际能源机构发布的《2009年世界能源展望》预计,到2030年,在全球新增的110亿吨与能源相关的二氧化碳排放中,将有四分之三来自中国。因此,必须彻底改变过去“高投入、高消耗、高排放、低效率”的经济发展模式。 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
在中美碳减排协议中,中国承诺将非化石能源占一次能源消费比例从2015年的15%提升到2030年20%左右,意味着中国必须重新谋划能源结构和布局,必须下大力气利用清洁能源、绿色能源和新兴替代能源。应按照循环经济中“减量化、再利用、资源化”的原则,以低消耗、低排放、高效率为基本特征,积极推动能源循环高效使用。
电力作为清洁能源的代表,将大有可为。相比煤炭和石油,电力是清洁和绿色的能源。国家应该积极推动“以电代煤、以电代油”,提高清洁能源发电比例,通过特高压远距离输送电力,避免大量使用柴油的车辆在长途运输中排放污染物。
首先,需要大力发展节能、低噪、环保的电动汽车,这是缓解我国石油资源紧张、减少城市大气污染的重要途径。2012年,美国和日本电动汽车销售量分别达到5.3万辆和2.7万辆,西欧与加拿大等国电动汽车销量也在数千辆,但是中国的数字和它们相去甚远,国家需要完善硬件设施以及配套服务网络,出台鼓励实施细则,大力提升电动汽车的使用率。
其次,要发展低碳电力,提高电力新能源份额,要积极发展风电、光电、核电、水电等新能源。目前,国家电网正在努力促进可再生能源发展,并积极支持可再生能源并网,未来国家亟待制定完善资源真实成本定价体系,促进产业布局合理化,实现能源的梯级利用,支持清洁生产技术发展等。
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