全球实现绿色低碳发展的主要途径有哪些？

碳减排,主要有三个方面:发展新能源、节能减排、碳捕集封存。今天主要讲节能减排。发改委提出过一个宣传口号：“节能减排我行动”。提倡公共交通工具出行；提倡水要循环利用；提倡空调温度不可太低，要节约电能。节能减排要变成全民行动。这其实是对“美国生活方式”的反思。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

美国有一个生态学家莱斯特・布朗,他很反对“美国生活方式”，他曾做过一次报告――《拯救地球延续文明》，认为“西方传统的经济模式――以化石燃料为基础、小汽车为中心、一次性产品泛滥的经济――显然在中国是行不通的。它也不适合其他发展中国家30亿同样做着‘美国梦’的人们。”如果有朝一日中国也按美国的生活方式，每44人拥有33辆小汽车，那将拥有11亿辆小汽车，远远超过目前全世界的8亿辆总数。它们一天需要9900万桶石油，而全球的石油产量只有8400万桶，并且难以有很大的增长。一些西方国家已经意识到，高碳发展不可持续,已经开始走低碳发展之路。比如，荷兰已经变成新的自行车王国。荷兰有自行车专线，基本上看不到小汽车。

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创新驱动也是节能减排的关键。我是搞化工的，人们对大型化工项目的经济效益并无异议，但有些人对化工企业可能引起的环境污染却忧心忡忡。一些化工企业设备老化，疏于维修或因一些化工企业管理不善、操作不当等原因发生过一些严重的事故和污染环境，但综观全局，化工对社会的贡献毋容置疑。广义的化学工业内容极为广泛，在国民经济总产值中份额大，约占1/6。化学工业是推动生产力发展的原动力,是产业进步的先驱。美国、德国的化工产业均在国民经济中占第二位；中国正值化工等基础产业发展的高峰，已成为化学工业“大国”，但与“强国”还有差距。我们往往存在高物耗和高能耗的问题，节能减排任务艰巨而且潜力大，例如分离过程往往占总设备和操作费的40%至70%；污染和安全问题比较严重，重复引进的问题比较严重，无序发展造成某些产品生产能力过剩；化工是强化过程，要用更小的更便宜的和更高效的设备和工艺来代替庞大的，贵的和耗能的设备和工艺，或用较少的设备来代替多个设备。

化工企业也有发展得很好的个案，德国有个路德维希化工，是巴斯夫公司独资建设的一体化的特大型生产基地，每年生产8000多种产品，物流总量约1600万吨，2012年度销售收入721亿欧元。按循环经济的理念，在园区内用几种原材料生产了数十种基础材料，进而生产数百种中间体，此类中间体又用于增值链中生产8000多种产品。这个园区内有个坐落在莱茵河边的德国basf公司，数十套装置沿河绵延数公里，到处绿树成荫，看不到任何跑、冒、滴、漏，闻不到任何刺鼻的化学品异味。从规划、决策、设计、建设、运行到管理，德国人以他们严谨、踏实和一丝不苟的作风，为我们树立了一个特大型化工企业绿色发展、循环发展的范例。

绿色、循环和低碳发展对我国突破资源瓶颈和生态环境的约束具有重要意义，是我国经济和社会永续发展的迫切要求；但对发展中国家，尚无通过“绿色、低碳”模式实现快速工业化和大规模城市化的实例，难度很大；低碳发展需要从源头、过程和尾端控制碳排放，必须从我做起，大力推广节能减排，必须努力学习和贯彻习近平总书记讲话的精神，吸取国外的经验教训，创新驱动，齐心协力，推动我国绿色低碳发展，永续发展。（完） 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com