对于未来能源网络智能系统的研究上，譬如在对未来网络系统要满足稳定的远程收集、传输大量能源等方面，就存在多个苛刻条件，难度很高。
目前英国在研究智能控制反应系统，这可以实时直接和控制中心联系，控制输入输出电量。现在的能源系统只是关注总需求，并不了解每个用户的用电需求，而未来的能源系统会更加智能化，会对用电需求进行更加精细的管理。例如如果因为风力突然减小，风能发电量暂时降低，我们所要做的不是想办法通过火力发电或者其他方式把短缺部分补足，最理想的方法是能够即时地对消费需求进行调控，例如通过“智能电表”将用户终端的冰箱温度在不影响食物质量的情况下升高一点，或者将正在运行的洗衣机洗碗机暂停加热十分钟，通过这些在不影响使用的情况下调节需求来适应供给是最节省能源的做法。这样做有很大的好处，不用找多余补充供给，但是对供给和消费网络的沟通要求很高，目前只处于试验阶段。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
在交通系统达到节能减排的效果方面，英国现在使用智能控制交通流量来减少能源消耗。我们需要的不是建新路，而是更加有效利用已经有的。你可以注意到，在英国的主要道路上的限速牌上最高时速会在不同时段根据车流量的大小而变化。车流量大小由摄像头监控并反馈到控制中心，控制中心据此调节最高时速，通过限制过往车辆的速度来减少拥堵。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com
未来的交通系统会更加智能。坐上车，只需要输入目的地，车辆中的智能导航系统会根据路况告诉你最优路线和到达时间，然后你只需要按下“自动驾驶”按钮就可以休息，同时现在还有研究人员正在尝试用低成本微小摄像卫星网络在高空监控交通，覆盖整个国家交通系统，这样一来违反交通的行为就无处可逃，那么“电子狗”设备在未来将可能永远失效。
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