在工业化阶段,提高能源效率是减少碳排放最为有效的方式,而且能源效率提高的空间非常大。比如说建 筑节能。在发达经济体里,三分之一是建筑物排放,三分之一是交通运输排放,三分之一是工业排放。中国现在是工业排放量占大头,交通和建筑类排放较小。但随 着生活水平的提高,居民的住房面积越来越大,住房品 质越来越高,如果我们效仿欧洲的零排放建筑,在建筑 节能这块有很大潜力。
工业能源效率的提升空间也非常大。由于中国是发 展中国家,最先进的技术有,最落后的技术也有。像钢 铁行业,中国有一些领先技术,例如大中型钢铁联合企 业吨钢的综合能耗水平比较低,但小炼钢和落后技术则 能耗高、排放多。这就意味着要加速淘汰落后产能。电 力方面,中国现阶段肯定离不开火电,那么就要上大压 小,用超临界、超超临界发电机组,使单位度电的排放 量降到最低。中国在钢材、水泥、化工、机械等领域投 资力度非常大,“十一五”规划中提出淘汰小火电、小 水泥、小造纸,都取得了非常好的效果。
在交通运输领域,我们也有很多工作可做。航空交通耗费的燃油量比地面交通高很多 :与低效率的小汽车 相比,高出一倍以上;与大容量的公交,与高速铁路相比, 至少高出三倍、四倍。现在北京到上海的空客一小时一 趟,将来高速铁路要是建好了,每小时一趟,基本上就 不需要飞机了,同样便捷的服务,但排放量只有原来的 四分之一、五分之一。
中国的可再生能源资源很丰富,虽然可再生能源成本较高,但相当一部分已经商业化。例如太阳能热水器, 农村的小沼气,运用得很普遍;水电、部分发展较好的 风电等,也非常有竞争力;中国每年所利用的农作物秸秆等生物质能,折合标煤约三亿吨,如果每年的商品能源消费总量是30亿吨,生物质能占了10%。已经商 业化的可再生能源,可以进一步推广。
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太阳能光伏发电、光热发电两种技术现在都在运行。欧洲有一项远大的工程规划, 准备在非洲撒哈拉沙漠上建大的太阳能光热 发电站,然后建远距离输变电系统,把电力输送到欧洲。中国有广袤的戈壁滩,如果太 阳能发电技术成熟,戈壁滩的开发前景将非 常广阔。现在我们就可以进行研发投入,做好前期准备。
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