低碳经济为中国汽车业带来了新的发展契机

“低碳经济”的提法最早出现在2003 年英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》中，是以低碳发展为发展方向，以节能减排为发展方式，以碳中和技术为发展方法的绿色经济发展模式。新能源汽车是未来汽车技术的发展方向，发展新能源汽车不仅能够有效解决中国能源和环保问题，也是促进我国汽车工业可持续发展的重要途径。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

经济的快速发展导致对能源生产和消费需求的迅速增长，我国是发展中的大国，人口众多，现阶段仍以石油为主要燃料的汽车产业的发展受到极大威胁。新能源汽车产业是一个新兴的技术产业，2007年《新能源汽车生产准入管理规则》，首次提出了新能源汽车概念，是相对于传统汽车提出来的，传统的汽车是以汽油、柴油为燃料。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源。从环境角度讲，新能源汽车废气排出量比传统汽车可减少92%-98%，相对传统的燃油汽车，新能源汽车能够有效降低汽车排放废气污染，有效解决了交通能源重消耗的问题，实现低碳经济可持续发展。

新能源汽车根据动力的不同形式，可以分为三类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。电动汽车成为新能源发展的主流，并将主导汽车产业向低碳经济跨越式发展的主要方向。以纯电动汽车作为主要方向，以混合动力电动汽车作为产业化突破口，多种技术并存的电动汽车格局。低碳经济时代下，引领新能源汽车发展的主要还是美国、日本以及欧洲的一些国家。2009年，中国汽车产销量首次超过美国位居世界第一。我国汽车行业被称为全世界最具爆炸性的行业， 伴随经济的快速发展，我国汽车产销量将进一步激增，环境与能源压力将进一步加大。我国已基本掌握了电动汽车的核心技术，形成比较完整的电动汽车产业链配套体系，具有先发优势。

目前，新能源汽车的发展并不如人意，从目前我国新能源汽车的供给与需求来看，新能源汽车的发展还面临着一些难题。 2010年国内新能源车型总产量不过7181辆车，新能源商用车在整个新能源汽车市场中占比高达95%，私人购买的电动车仅有百余辆。在新能源汽车生产方面，核心关键部件与技术是十分缺乏的，这是制约新能源汽车推广的重要因素。 我国现在虽然已经是汽车生产大国，但却不是汽车强国。购买价格普遍较高，在与传统能源汽车相比下，很难形成竞争优势。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

电动汽车还处于产业化的初期，应在国家层面上制定节能与新能源汽车发展战略。财税扶持政策重心要向消费市场领域倾斜，加速启动电动汽车的消费市场。要坚定地向具有自主创新能力的电动汽车企业倾斜，要扶优、扶强，而不是扶大。