公共自行车的碳减排竟可以量化“卖钱”,植树绿化也可做“碳汇交易”…… 这是杭城有关碳交易发生过的新鲜案例。再过几天,《杭州市能源消费过程碳排放权交易管理暂行办法》正式实施,杭州将对重点用能企业碳排放实行统一管控,开展碳排放权交易。 本@文$内.容.来.自:中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
这次出台《暂行办法》,杭州在对重点用能企业套上“紧箍咒”的同时,还要采取市场化的手段,用“碳排放权交易”来达到节能减排的目的。接下来,杭州将建立全市统一的碳排放权交易管理平台,定期发布有关用能交易信息,实实在在让企业体会到“节能减排就是效益”。
作为2010年国家发改委确定的全国首批低碳试点城市,杭州市委、市政府高度重视低碳城市建设。制定了全市万元生产总值二氧化碳排放在“十二五”期间下降20%左右,到2020年排放比2005年下降50%左右的发展目标,提出要努力建设低碳经济、低碳交通、低碳建筑、低碳生活、低碳环境、低碳社会“六位一体”的低碳城市。同时,杭州还投资建成了全球首家低碳科技馆,使之成为普及、传播、养成生态文明的好去处。
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在杭州,还有一张独特的低碳旅游出行图,这就是遍布杭州周边群山景点的10大市民健身游步道,由此串联的近郊星罗棋布的农家乐,加上运河、中河和东河沿线的游步石径,上百公里曲径通幽的游步道,让人们暂时告别了“排碳”的汽车。更有趣的是,每逢黄金周到来,当铺天盖地的中外游客涌向杭州时,许多市民却选择了“上山下乡”,而把西湖让给了远方的客人,由此减少的城市污染难以计数。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
这样低碳环保的理念,更多的是靠“润物细无声”的积淀,靠“不以善小而不为”的内心体验,靠城市管理者一以贯之的推动。除此,别无答案。如今,当你漫步在西子湖畔,抑或穿梭在钱江新城,低碳节能的建筑、绿色出行的车流、时尚环保的市民,从眼前一一掠过,不难感受到杭州人“美丽”的抱负。 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
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