北京大兴国际机场航站楼设计达到了功能性和艺术性的完美结合。航站楼内60%的区域可以实现天然采光,贯穿整个600米的五条指廊,既能为室内引入足够的光线,也能为旅客指引方向。
据推算,北京大兴国际机场航站楼比同等规模的机场航站楼能耗降低20%,每年可减少二氧化
碳排放2.2万吨,相当于种植119万棵树,节约8850吨标煤。2017年11月,北京大兴国际机场航站楼获得
绿色建筑三星级和节能3A双认证,这是国内第一个节能建筑3A级项目,具有重要的标杆意义。
机场所有的场内服务机动车能够用
新能源汽车的,全部都用
新能源汽车,所以北京大兴国际机场也是未来全球最绿色的机场之一。为响应国家打赢蓝天保卫战的号召,南航在大兴机场70%的场内运行车辆为新能源车;而东航地面服务车辆的新能源占比为47%,其中巴士接驳车和两舱服务车新能源比例更是达到了100%。
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