推广绿色供应链才是解决之道

绿色供应链不但是发展潮流与未来发展趋势，也与市场密切联动。如果企业一意孤行，就会逐渐被市场淘汰。大企业要承担大企业的责任，引导帮助其供应链上中小企业识别环境风险，加强能力建设。

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“舍弗勒求助函”事件近日引发社会广泛关注。我们试着拨开两方激烈的争论，在立足客观事实和社会大形势的基础上深入分析一下，在是与非之中做出正确的判断，而更重要的是为企业找到避免损失的解决之道。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

首先是地方政府应该怎么做。上海界龙金属拉丝有限公司存在环保手续不全、废水超标排放等诸多问题，此次处罚依法合规，对于处罚决定各方并没有异议。在事实认定和处罚依据清楚的情况下，“舍弗勒”中华区CEO请求当地政府改变依法做出的处罚决定，实在是有些“想多了”。我们不否认，在改革开放初期，同样行为的企业是有可能逃过处罚的，但是在今天，不管谁求情都没有用。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

另外网络上还有人对“突然”处罚有看法。先不说这家企业超标排放行为已多次发生且屡教不改，即使突然实施处罚，只要执法和处罚过程依据合法程序合规，也无可非议。何况界龙拉丝公司环境污染问题已经由来已久，其酸洗磷化热处理技术已被上海市经信委列入高能耗、待淘汰产能目录，企业也曾因违法排污多次遭到处罚，此次取缔之前已经沟通长达数月。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

其次是企业的问题在哪里。当前我国环境形势依然严峻，现在中央大力推动生态文明建设，促进环境质量改善，对于严重污染企业绝不姑息。在地方环保部门屡屡督促下，界龙拉丝等部分企业仍然采取观望、拖延的态度，迟迟不进行环保升级改造，这样的企业被关停取缔并不值得同情。如果允许这样的企业继续存在，一则对其他守法企业不公，二则影响产业结构转型升级和社会经济平稳发展。界龙拉丝作为一个有着几十年历史的老企业，早该认清形势，整改提升，才能继续生存下去。

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舍弗勒公司是界龙拉丝的主要产品采购商之一。我们知道企业发生污染行为的结果是降低环保成本，从而攫取不正当利润。从经济学角度来看，在市场作用下，这部分利润由生产者和消费者瓜分。事实上，不管舍弗勒是不是承认自己低价采购了污染厂商的产品，界龙拉丝作为滚针产品的重要供应企业，其环境违法行为都会产生或多或少地拉低产品价格的作用。此案彻底暴露了舍弗勒公司在环境管理方面的意识和制度缺失，不管是不是故意，事实上都成了违法企业“销赃”的“帮凶”。跨国企业通过国际贸易将产品输向世界，将污染留在中国，此案就是一个活生生的例子。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

第三是企业本应该怎么做。不管怎样，笔者对舍弗勒的损失表示惋惜，一是惋惜它作为德国知名企业却缺乏最起码的环境意识；二是惋惜它作为跨国企业却对供应链的风险防范一无所知；三是惋惜它在中国经营多年，却不了解中国推进依法治国和坚决开展环境治理的决心。惋惜之余，笔者建议舍弗勒应采用一个新的管理工具——绿色供应链。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

汽车制造行业拥有一条长长的产业链，链条上成百上千家企业中，舍弗勒公司和界龙拉丝都在其中承担重要角色。任何一个环节的变故都会对其上下游产生影响，这个道理是显而易见的。舍弗勒深耕汽车产业多年，其供应链管理方面的失误实在令人惊讶。其在选择供货商时完全忽视环保，环境意识和法律意识同时缺失，无论是事前还是事后的供应链管理方案都是漏洞百出。而拥有一条完整而绿色的供应链条其实可以避免这类事件的发生。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

事实上，负责任的企业无不把保护环境作为经营的基本理念，很多企业已经意识到绿色供应链的重要作用。据笔者了解，华为等企业已经把可持续发展要求融入采购全流程，在供应商选择方面，其依据环保领域的法律法规、指令、标准与要求等，确保产品和零部件中不含有相关法律法规或客户要求限制的化学物质，从而鼓励供应商实施系统的产品环保和生命周期管理，构建绿色供应链。过去几年，也有很多汽车企业也开展了绿色供应链管理工作。而舍弗勒作为全球知名的汽车行业一级供应商，不可能对滚针生产中的污染问题不了解。如果当初在确定滚针供货商时，舍弗勒能履行环保责任，要求供货商严格执行环保政策，又怎么会落得引火烧身的结果？

目前，绿色供应链在我国受到越来越多的重视，它不仅是经济活动的一种绿色形态，更是一种创新型的环境管理工具。近两年，环境保护部大力推动绿色供应链管理，将其作为环境管理的新手段，旨在充分发挥市场作用，通过引导各行业数个龙头企业采购污染排放少、环保绩效高的上游企业产品，促使成千上万家直接或间接参与供应链环节的企业主动遵守环境法规和标准，采取绿色环保措施，实现从少数企业到整体产业的绿色升级和可持续发展。为加速绿色供应链管理政策主流化进程，目前各大部委都在加快起草并出台了相关文件。同时，一些城市也进行了卓有成效的探索，在大型企业的联合推动和率先实践下，已经产生初步效果。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

回到事件本身，我们不难看出，绿色供应链不但是发展潮流与未来发展趋势，也与市场密切联动。如果企业一意孤行，就会逐渐被市场淘汰。大企业要承担大企业的责任，引导帮助其供应链上中小企业识别环境风险，加强能力建设。中小企业要顺应大势，不断优化提升自己的环境绩效，扩大自己的市场份额。

对于舍弗勒来说，通过推广绿色供应链管理，一方面可以提高其上游供应链的安全性，另一方面也可提升自己企业的绿色形象，增加产品的市场竞争力，使得其下游的汽车企业优先采购舍弗勒生产的零部件产品。企业通过实施绿色供应链管理，不仅可以帮助自身向更有效更环保的生产模式转型，还可通过自身的绿色化带动链条上各个环节的可持续发展，何乐而不为呢？

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作者单位:中国-东盟环境保护合作中心 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om