预拌混凝土绿色生产碳排放评估

碳排放”是关于温室气体排放的一个总称或简称。温室气体中最主要的气体是 CO2 ，因此用碳（Carbon）一词作为代表，虽然并不准确，但作为让民众最快了解的方法就是简单地将“碳排放”理解为“CO2 排放”。多数科学家和政府承认温室气体已经并将继续为地球和人类带来灾难，所以“控制碳排放”、 “碳中和”这样的术语就成为容易被大多数人所理解、接受、并采取行动的文化基础。作为建筑行业用量最大的预拌混凝土，实行其绿色生产，以达到节约资源、减少环境污染、保护环境的目的，具有重要的现实意义。

1、减碳排措施 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

原材料选择与产品设计

（1）尽量使用矿物掺合料代替水泥，降低使用能耗较高的磨细矿粉。

（2）使用优质的集料，使集料级配最优化，相同强度等级的混凝土，可以减少胶凝材料的用量。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

（3）使用聚羧酸高性能减水剂，同强度等级的混凝土，与使用萘系减水剂相比，可以减少水泥消耗 30~50 kg/m 3 ，大幅度降低了单位立方米混凝土的水泥用量。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

（4）控制单位立方米用水量。一般来说，混凝土的抗压强度与水胶比成反比，相同强度等级的混凝土，单位立方米用水量的降低意味着胶凝材料用量的减少。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

2、预拌混凝土供应站建设与管理 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com

（1）打造一套高效节能的管理系统，提高管理效率，从原材料选用、进场质量控制、材料消耗控制、生产过程废弃物回收利用等全过程实行严格管理，达到全方位节能、降耗、减排的目的。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

（2）采用生产自动化系统，从原材料计量、上料、卸料到搅拌的全过程都实现自动化，在保证混凝土产品质量的同时，较高的计量精确减少原材料的损耗。

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（3）为混凝土供应站的运输设备安装 GPS 系统，提高设备利用率，节能降耗。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

（4）厂区建设时，加大绿化面积，多种植树木，吸收生产过程排放的 CO 2 。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

3、预拌混凝土生产过程优化 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

（1）使用矢量变频控制系统，并结合供应站生产方量的实际状况编制节电控制软件，有效地控制皮带运输机和搅拌机的运转速度，减少搅拌主机在等待配料期间仍然全速运转、搅拌机在等待下料的过程中长时间空转、没有加料时骨料输送机空转等现象造成的能源浪费，从而达到节电的目的。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

（2）将清洗设备及冲洗场地的污水经过沉淀处理后重复进行利用，同时建设雨水回收系统，将雨水收集起来用于生产混凝土，减少对自然水资源的消耗。

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（3）混凝土生产设备在运转过程中也会产生废油、废配件等废弃物，废油可作为混凝土试件成型的脱模剂使用，寻找供应商对废配件等废弃物进行综合回收利用。

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4、预拌混凝土的运输与泵送管理

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（1）使用 GPS 对混凝土运输车辆的行程进行实时监控，防止司机偏离固定行线，从而达到省油的目的。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

（2）正确选择混凝土运输车及泵车发动机的润滑油。选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m

（3）掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系。选用合适的车速，使油耗最少，即在混凝土的运输过程中，车速既能保证供应效率又能做到经济合理。

（4）使用泵管管道润滑剂，替代润管砂浆，在保证顺利泵送与混凝土质量的同时，减少运输车辆，提高设备使用率，避免使用砂浆，减少水泥、砂、外加剂等混凝土原材料的用量，降低混凝土生产的间接碳排放量。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

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