低碳环保 节油为先

    节油是客运行业永恒的话题，要想节油，车辆起步一定要缓，切忌车辆急速起步，不仅伤车，也费燃料。在车辆行驶过程中，尽量避免突然加速行车，按照规定时速以合理的速度行车，或快或慢都会造成燃料的浪费，特别是突然加速行车时，燃料消耗最多。

 

    2015年葫芦岛城市公交客运有限公司为强化节能减排，提高驾驶技能，推广节油经验，创建绿色公交，营造良好的争创氛围，促进企业社会效益和经济效益的不断提高，制定《“节油标兵”评选管理办法》，并于2015年度开始实施。

 

    葫芦岛城市公交客运有限公司一车队驾驶员徐闯，从当上公交驾驶员开始，就在节油上下功夫。他认为养成良好的驾驶习惯不仅能节油增效，而且更是低碳、环保的重要条件。在日常工作中，他每天提前上岗，认真检查车辆的传动系统、制动系统、转向系统以及灯光，自觉查看车辆仪表盘上各种报警器，以便提前排除故障，确保车辆以良好的状况开始一天的工作。他跑的1路从火车站至龙湾海滨，单程14.5公里，共有25个站点，途经石油五厂、实验二小、市劳动局等，沿途路况复杂、客流量大，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。我市又是一座海滨旅游城市，1路公交车成为外来旅游人员到海滨浴场游玩的重要交通方式。在这样一条交通情况复杂的线路上，他慢慢练就了自己的节油“秘诀”：

 

    正确使用油门——正确使用油门是节油的关键，要坚持轻放，稳压的原则，力争做到平稳、准确加速时缓踩油门，使车辆提速平稳，努力克服习惯性猛轰油门的操作方式。

 

    正确换挡——车辆运行时，尽快尽可能地换到适当的档位，公交车运行受到道路交通和运营条件的影响，站点多，交通信号多，经常性地起步、加速、停车，而发动机转速在最大功率转速的50%-75%时最省油，所以要尽可能快地换入合适的档位，将发动机转速控制在这个范围，以得到最佳功率而节油。

 

    正确使用制动和停车——频繁的制动和停车无疑增加燃油的消耗，因此减少不必要的制动和停车是公交车省油的重要途径，所以在公交车行驶中，在保证安全的情况下，尽量少用制动，有预见性地控制汽车车速，提高驾驶员的速度预见性，合理运用预见性滑行停车，以达到省油的目的。

 

良好的驾驶心态——在行车中不急不躁，同事之间不赌气开车，保持合理驾车节奏，特别是在交通不畅、车辆较多的情况下，不要见缝就钻，加速、变道。一脚油门、一脚刹车，那样是将车辆走在前面了，不过代价是油耗大大增加了。

 

    车辆是被人操控的，车辆是否节油，人起着决定性因素。徐闯说：驾驶员要有主动节油的意识，并将其贯穿在平时车辆的驾驶和车辆的维护当中。公交车节油体现在多个方面，它具有很强的科学性和细致性，我们只有在工作中不断地学习和摸索，才会积累越来越多的节油经验。

 

    徐闯在2015年度节油量为2144.99升，节油率为3.95%，荣获葫芦岛城市公交客运有限公司2015年度“节油标兵”一等奖。

 

    今年，公交公司技术部进一步完善“节油标兵”的评选管理办法，细化评选方法，使之更加精准。同时，像徐闯这样获得“节油标兵”的驾驶员与其他驾驶员分享驾驶技能、节油经验，纠正他人的驾驶习惯。经验匮乏的驾驶员向驾驶经验丰富的驾驶员请教学习，提高自身驾驶技能，将来会有更多的驾驶员获得年度“节油标兵”的光荣称号。