大众碳排放触欧盟红线 十日内公布尾气排放细节

据了解，氮氧化物尾气排放受到欧盟28个成员国的监管，但欧盟委员会的监管权力有限，相比之下，欧盟委员会对二氧化碳这种导致全球变暖的温室气体有更大的监管权力。欧盟委员会每年都会检查汽车厂商是否遵守欧洲对于二氧化碳排放量的限制。被发现排放超标的汽车制造商将面临罚款。

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欧盟的气候与能源专员米久尔·阿里额斯·卡内特（Miguel Arias Cañete）昨天向大众汽车公司首席执行官马蒂亚斯·穆勒（点击查看最新人物消息） 递交了一份措辞严厉的信函，要求大众汽车提供关于二氧化碳排放量的“进一步澄清”。《华尔街日报》也获得了该信函。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

这封信函要求大众汽车公布受影响的车辆型号、多少新登记的车辆存在读数作假和二氧化碳的真正排放量等信息，并要求其给出以正确的二氧化碳排放量更新汽车文件的日期。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

该信函写道：“我希望贵公司能在10天内就这些问题作出答复。”