大众“排放门”蔓延 本田等多款日系车排放超标

德国大众汽车的“尾气排放门”引发了柴油车领域的多米诺骨牌效应。大众“排放门”事件后，多款其他欧系柴油车也被爆出排放超标。

10月9日，据英国《卫报》报道，从英国民间排气检测中心（Emission Analytics）取得的数据显示，奔驰、本田、马自达与三菱生产的柴油车辆也存在排放超标问题。

《卫报》报道称：“在更具真实性的道路测试中，一些本田车型的氮氧化物排放量达到欧盟监管标准的6倍，一些未指名的四驱版车型的排放量超过欧盟标准20倍。” 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m

该检测中心虽无证据显示这些车企和大众一样涉及不法，在车上安装特殊软体作弊，但该中心总裁Nick Molden称，这是整个汽车产业的问题，该中心检测200辆车，只有5辆上路的排放量与检测时相同，平均而言，实际排放量是标准值的4倍。《卫报》指出，检测系统失灵问题已存在许久。

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该报道表示，Emissions Analytics的这次上路测试受到了仔细的控制，满足了欧盟委员会想要推出的实际上路排放检测的要求。

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据凯迪社区发帖显示，对于此次被检出排放超标，本田和马自达都表示，一向遵守欧洲的检测规定。三菱则称，欧洲的排气检测，从来就不是要检测实际上路时的排放量。

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事实上，大众“排放门”事件后，其他车企的柴油车已多次被爆排放超标。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

9月24日，德国《汽车画报》爆出宝马X3柴油版车型在排放检测中超标。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

10月2日，德国汽车司机协会(Adac)的一项测试显示，除大众外，雷诺、日产、现代、雪铁龙、菲亚特、沃尔沃、福特、宝马、奔驰、标致等多家汽车制造商的柴油乘用车也存在尾气排放超标问题。

对于被点名尾气排放超标，奔驰发言人此前说，现实生活的开车状况，本来就与实验室不同，因此耗油量与排放量就会不同。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

更多日系车卷入事件，加上之前被爆超标的韩系车，可以看出柴油车的排放问题已不仅限于大众或者欧洲。实际氮氧化物排放超标严重，已经成为整个柴油车市场存在的普遍现象。

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