广东或将施行国五标准 呼吁取消“限迁”政策

日前有消息称，国务院已批复同意广东省提前实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准，很有可能近期在广东省全省范围内正式实施。届时，不符合要求的车辆将被停止销售、注册和转入。对此，业内比较担忧二手车流通渠道遭受限制，呼吁取消“限迁”政策。与此同时，有汽车商高层人士提醒消费者，购买新车时尽量选择国五排放车型。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

国四新车库存20万辆 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

国四标准是2013年开始全面实施的，仅时隔不到两年，根据国务院的批复,广东或将施行国五标准。广东省汽车流通协会会长严斐几日前表示，根据以往的经验，广深等一线城市可能率先执行新标准，然后再向佛山、东莞、中山、惠州等珠三角城市推进。然而，这些城市新车库存量、汽车保有量、二手车交易量总数占全省总量60%以上。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

根据广东汽车流通协会对全省的调查显示，目前广东有近2000家汽车品牌经销商，国四及国四以下排放标准的新车库存约20万辆，金额达200多亿元。根据协会预计，消化20万辆的库存至少需要半年到一年的时间。记者了解到，一些经销商库存情况不容乐观，有些4S店占到45%，有的甚至更高。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

二手车市或岌岌可危

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在国五标准蓄势待发的形势下，“限迁”政策越来越成为广东汽车业界的紧箍咒。因为按照现行的“限迁”政策，国四车很可能在国五标准实施后被列入“限迁”范围。而据统计，我国有300多个城市对二手车实行很高的迁入门槛，广东也不例外。加上广东经销商库存的国四及以下的二手车，目前约为9万辆。在国五标准呼之欲出的背景下，二手车市场显得岌岌可危。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om

此前在由省汽车流通协会牵头的座谈会上，来自广东许多城市的汽车生产商和经销商都表示希望能实现二手车全省流通，取消“限迁”政策。（完）