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从工信部官网获悉,从2015年1月1日开始,国内柴油车将实施国Ⅳ排放标准,国Ⅲ标准柴油车从此将不得销售和注册登记。
据统计,2012年我国重型货车的保有量为472.5万辆,仅占机动车保有量的2.11%,但氮氧化物和颗粒物排放占比却分别高达49.3%和60.7%。重型货车已经成为氮氧化物和颗粒物排放的“罪魁祸首”。
按照国家“十二五”规划,氮氧化物被列为约束性指标,要求“十二五”期间排放减少10%。为了控制柴油车的尾气排放,今年上半年,工信部发布公告,明确将于2014年底废止适用于国Ⅲ排放标准的柴油车产品。