基于“脱钩”理论的城市低碳交通

“脱钩式”低碳交通界定。城市低碳交通是建设低碳生态城市和发展低碳经济的重要组成部分，推动城市低碳交通发展已成为共识。但是，由于世界各个国家和地区的经济社会发展阶段、自然禀赋、地理特征以及所处的立场不完全一致（如美国世界碳排放第一，但是要求中国等其他发展中国家承担更多的减排责任），对低碳交通的实施和评价衡量标准也存在差别。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om

目前，城市低碳交通还没有一个普遍接受的理论框架和实施执行的约束制度，作为一个努力争取的可持续发展目标，是一个动态追求社会经济发展与城市交通碳排放增加相对脱钩的动态过程。因此，城市低碳交通是在可持续发展理念指引下低碳经济在城市交通领域的深化和扩展。

结合“脱钩”理论和前人对低碳研究的基础，本文试给出城市低碳交通的以下概念：城市低碳交通是在温室气体排放持续快速增加、引起气候变化对人类生存造成的威胁日趋严重的背景下，在城市交通领域节约能源和减少碳排放，以实现经济社会的可持续发展和保护人类生存环境为根本出发点，通过新能源、新技术等综合运用于城市交通规划、建设和管理等方法手段，把低碳技术与城市交通系 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

统有机集成，提高交通运行效率和效果，使得城市交通可持续发展过程中城市交通资源消耗和温室气体排放对环境的影响逐渐减少，实现城市交通发展和城市交通碳排放逐步“脱钩”，推动社会经济发展的低碳转型。

“脱钩式”低碳交通内涵分析。城市低碳交通的本质内涵是保持城市交通可持续发展与城市交通能源消耗和温室气体排放的非同步性，以尽可能低的碳排放强度、最少的温室气体排放满足居民的城市交通需求和维持未来可持续发展的城市交通发展模式。作为一种以高效率、低能耗、低污染、低排放为特征的城市交通发展模式，城市低碳交通符合可持续发展的理念，是建设低碳经济的重要组成部分。

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基于“脱钩”理论的城市低碳交通具有以下特点：一是与城市可持续交通、绿色交通和生态交通等概念相比，城市低碳交通更加强调减少温室气体排放这一全球关注并关系到人类社会命运前途的关键问题，重在强调运用各种措施控制城市交通产生的碳排放。二是与已有的概念相比，基于“脱钩”理论的城市低碳交通认为城市低碳交通是城市可持续发展与城市交通资源消耗和温室气体排放对环境的影响逐渐“脱钩”的一个动态过程，关注到在碳排放约束条件下目前城市交通需求和未来城市交通发展之间的平衡。三是城市低碳交通不仅是一个发展理念，而且是一个新能源、新材料和新技术在城市交通规划、建设和管理过程应用以及与城市交通系统集成运行的实践过程，融城市交通发展理念、技术创新、建设模式、运营管理为一体，以实现可持续发展和低碳转型。

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