9月4日,今天据媒体从北京市环保局获悉,京津冀两市一省正在筹备搭建区域机动车排放污染防治监管系统,以共同加大机动车污染防治力度,提高区域机动车污染监管水平。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com
机动车排放污染已成为影响大气环境质量的主要来源之一。目前,北京机动车保有量已达550余万辆,PM2.5(细颗粒物)来源中机动车占本地排放源的31.1%。同时,全市主要道路进京口的进京和过境车辆已达日均20余万辆次,也给北京大气环境带来巨大压力。根据天津市和石家庄市环保局官方网站最新发布的污染源解析研究结果显示,PM2.5来源中机动车也已分别占两市本地排放源的20%和15%。
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据了解,尽管控制机动车排放污染已日趋成为各城市环境治理重点,但北京和周边省(区、市)之间,仍存在着诸如新车和油品排放标准尚未同步、新车目录管理工作尚未开展、环保标志发放工作不统一、机动车排放道路监管执法力度不一致、车辆年检基础数据收集不全、部分地市尚未开展油气回收工作等不利情况。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
按照国务院部署,北京市已联合周边津、冀、晋、鲁、蒙五省(区、市)建立了京津冀及周边地区大气污染防治协作机制。北京市环保局披露,在环保部支持下,北京市、天津市、河北省正筹备搭建京津冀机动车排放污染防治监管系统:在现有机动车定期检测场监管系统、加油站油气回收在线监控系统、路检执法系统等基础上,准备搭建区域统一平台,首先将京津冀机动车排放监管信息联网并进行综合应用,实现统一指挥调度,锁定重点车型,开展联合执法,并系统评估机动车减排效果。下一步,还会将晋、鲁、蒙地区数据信息纳入系统,实现周边省(区、市)全部联网,建立区域性统一数据共享平台。(完) 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
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