哥本哈根居民骑自行车出行 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
比拼绿色能源利用,风电第一大国丹麦的城市当然无法忽视。丹麦首都哥本哈根除了风电,更是还有自己独特的“绿色王牌”——自行车交通。
据了解,在哥本哈根,有近一半居民出行首选的交通工具是自行车。该市还专门为自行车规划了宽阔的车道,全程不设红绿灯,以鼓励这种“绿色交通工具”的使用。哥本哈根甚至获得了全球“自行车之都”的美誉。
此外,丹麦还制定了到2050年完全摆脱对化石燃料依赖的计划。2012年,丹麦发电总量中就已经有43%来自可再生能源,其中大部分来自风电,哥本哈根附近海域的海上风电就贡献了不少。丹麦还计划在未来5到7年间,将海上风电装机量再翻一番,同时还将大力发展生物质能、电动汽车等绿色产业。 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
奥斯陆的生物质燃料公交车 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
同为北欧城市的挪威首都奥斯陆,在绿色能源利用方面也是榜上有名的。
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奥斯陆的“主攻项目”是生物质能利用。奥斯陆不但全面回收自己境内的垃圾,甚至还大量从欧洲国家进口垃圾,用于生产沼气,然后再将其转化为热能和电能。据了解,目前该市80%的供暖都是通过利用这种废弃物产生的沼气。该市希望未来10年内,能实现100%采用生物质能供暖。 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
生物质能的利用在奥斯陆还普及到了交通领域。该市计划在公共交通领域,推广采用生物质燃料的公交车。同时,奥斯陆也鼓励自行车出行,还为电动汽车开辟了免费停车场。
此外,奥斯陆还启用了一套智能系统,全面提升城市的能源使用效率。奥斯陆计划,到2030年能够减少50%的碳排放量。当然,这也是挪威“2050减排计划”的一部分。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
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