公交体系越来越“绿” 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
杭城多“宝马”，身穿“红马褂”，他乡人夸你，杭州人爱你，外国人捧你。上班族你陪，逛超市你带，西湖西溪游，还是你向导——这段“顺口溜”，是对杭州推行公共自行车的形象描述。杜先生每天从城西的桂花城骑行到体育场路上班，他发现，在早高峰的自行车道上，每10辆自行车里几乎就有7辆是公共自行车。
当一辆辆红得耀眼的公共自行车穿行在西湖的翠景中，“全球最好的公共自行车服务系统第一名”的金字招牌更加熠熠生辉。杭州，这个自2008年在我国首吃免费公共自行车“螃蟹”的城市，在6年后的今天，公共自行车的数量已随着民众的需求呈现几何式地增长。截至目前，杭州共投入3000多个服务点，近8万辆自行车，这与6年前相比，已增长了25倍。
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中国社会科学院专家曾经研究后指出，按照日均租用量10万辆次、每次出行里程2公里计算，杭州公共自行车服务系统年可节约燃油7500吨，减排二氧化碳23，897吨。而现在，日均租用量已经翻倍，减排的二氧化碳自然也与日俱增。
如今，杭州的公共自行车已成为这座城市的一张崭新“名片”。2012年10月，该市的公共自行车碳减排量成功在北京环境交易所挂牌，9处服务点1年的减排量卖了2.1万元，这是全球第一次以公共自行车为载体进行的自愿减排碳交易。
记者从杭州市发展改革委了解到，目前，杭州市已建立了由公共自行车、纯电动出租车、新能源公交车、水上巴士及地铁组成的“五位一体”绿色公交体系。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
截至2013年年底，全市共投入公共自行车近8万辆、纯电动出租车500辆、油气两用出租车1216辆、油电混合动力公交车1108辆、LNG天然气公交车707辆，水上巴士路线总里程达到63公里，公共自行车系统全球规模最大。
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