治理PM2.5需采取不同举措

目前对于高排放的黄标车实施了六环路内（含）以及城关镇限行的措施，实际上已经实施了“低排放区”政策，将来还可能进一步完善。同时，未来还将研究在已有低排放区的基础上征收交通拥堵费。陈添表示，2017年底，公共服务车辆使用新能源车力争达到20万辆，其中公交车使用新能源与清洁能源车总量预计在60%左右，出租车将更换1.5万辆，环卫车、邮政车预计达到50%。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

燃煤方面，北京将关停四大燃煤热电厂，2016年底前建成四大燃气热电中心。目前东南和西南两座热电中心已投入运营，石景山正在建设的西北热电厂今年年底有望建成。

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工业方面，去年北京市共调整退出污染企业288家。陈添介绍说，今年还将针对现存的污染企业进行调整和污染治理。具体来说，一是对于现存的高污染企业采取限期退出的措施；二是未来还将制定一批新的更加严格的污染物排放标准；三是今年1月1日起大幅提高了排污收费标准，增加企业排污成本。“今年计划再退出300家污染企业。”陈添说。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

关于大气联防联控，陈添介绍，各个地区、各个部门要制定好自己的规划和措施，落实自己应该干的所有的工作。在“联”上面，要共同做好规划，互通信息。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

陈添表示，PM2.5主要由人类的活动造成。他建议，在政府主导的前提下，企业承担起大气污染的主责，市民从自我做起，从点滴做起，为减排做贡献。（完） 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om