截至昨日,此次京城重污染已持续7天。昨日,新京报记者向北京的102名私家车车主发起调查,近四成的车主在雾霾天里为减少排放而少开车。这其中,八成车主是因连续几天雾霾不散而减少开车。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
没有少开车的车主中,半数人认为乘坐公共交通接触雾霾更多,开车可避免雾霾,也有两成以上车主表示,并不清楚少开一辆车能对减少雾霾有多大作用。
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10.26%车主看到橙色预警后减少开车
这102位受访者包括企业职工、律师、医生、公务员、媒体从业者及公益人士等。其中,38.24%的受访者选择在此次雾霾天气中,除限行日外,减少开车。
这类受访者中,82.05%的车主少开车的原因是连续几天雾霾不散。“雾霾一直不散,减少排放,从我做起吧。”车主郭先生说,他本以为天气能很快转好,没想到看新闻说会持续一周,于是主动改变了出行方式。
也有10.26%的车主表示,是看到橙色预警后减少开车的。车主袁先生是名国企职工,自本周一以来,他都是坐地铁上班,“黄色预警变成橙色,应该是雾霾更严重吧,作为城市的一分子,响应号召少开车。” 本`文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
5成车主认为开车可少接触雾霾 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
还有63名受访者没有选择减少开车,占61.76%。其中,50.79%的车主认为,乘坐公共交通接触雾霾更多,开车可避免雾霾。 本文`内-容-来-自;中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
今年30岁的王先生是一名国企员工,原本他多是坐地铁上班,雾霾天气后,王先生改为开车出行,“从家到地铁要走5分钟,地铁到单位还要走15分钟,上次这么去上班,觉得鼻子、嗓子都特难受。”王先生说,开车上班,他可以从家的地下车库直接到单位地库,减少了与雾霾天气的接触。 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
在选择未减少开车选项的受访者中,23.81%受访者不知道少开一辆车能对减少雾霾有多大作用。“我觉得雾霾和多开、少开车的关系并不大,尤其是我们这些私家车主。”车主张先生认为,此次雾霾除了气候原因,工厂排放、公车私用所产生的污染影响更为严重。