据市人居委大气污染防治办公室副主任谭清良介绍，“深40条”实现了空气质量因子全覆盖和影响空气质量行业的全覆盖。在大气污染防治计划中，包括电力行业5项、建筑行业5项、工业制造7项、工业锅炉3项、机动车7项、港口船舶6项，非道路机械3项和生活源4项。“深40条是结合了深圳自身大气污染结构特征制定的，有着深圳自己的特点。”谭清良告诉记者，这十大项40条措施，系统而有针对性地对大气污染重点、难点进行治理提升。
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据目前现有的科研成果表明，机动车尾气是对pm2.5贡献率最大的污染源，占了三成，其中黄标车更是占了六成。因此，控制机动车尾气排放是减少污染源的重点，深圳着力在提升油品、加快淘汰黄标车。去年12月底，已经率先采用柴油车注册登记执行国四排放标准，汽油车注册登记执行国五排放标准；2015年1月起，全市限行黄标车。
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作为港口城市，深圳的港口船舶污染是我市空气污染物“排放大户”，二氧化硫的排放甚至占到60%以上。“深40条”加强港口船舶污染控制。
与此同时，深圳还出台了《深圳市大气环境质量提升补贴方案》，以建设生态文明为统领，以改善大气环境质量为立足点，以高排放行业治理为抓手，鼓励企业积极开展废气污染治理。按照“循序渐进，疏堵结合”原则，综合运用经济、法律、行政等手段，鼓励企业主动进行电厂脱硝降氮改造、深度脱硫除尘、锅炉清洁能源改造、挥发性有机物（VOC）治理等。预计2013~2014年可通过补助1亿元削减氮氧化物排放量2540吨/年、二氧化硫1690吨/年、挥发性有机物8200吨/年、PM2.5 740吨/年。
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