青岛公共交通低碳化

 在青岛，“低碳节能、便捷惠民”正成为公共交通的鲜明特色。地下，地铁三号线加紧推进，预计2014年建成通车，到2018年，青岛将形成150公里的地铁骨干网络，基本覆盖市内六区和主要对外交通枢纽。

 地上，主城区公交出行分担率超过30%；横跨胶州湾的12条“隧道公交”承担起了西海岸经济新区与主城区间的公共交通运输功能；为服务胶州湾沿岸“三城联动”发展，青岛将规划建设环胶州湾轻轨及第二条海底隧道；主城区至蓝色硅谷的城际轻轨已进入招标阶段，有望明年全线开工。

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 在公共交通运输工具的选择上，青岛市首选“环保”。城区90%以上的公交车达到国Ⅲ以上排放标准；最近两年更新的2000辆新能源公交车中，天然气公交车就有1600辆。

 能源应用绿色化 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

 绿色能源正在青岛交通运输行业广泛推广，效益显著。青岛港集装箱轮胎吊“油改电”技术通过移动滑触线的供电技术方案增强了设备运行的安全性，减少环境污染、降低作业噪声，每年能为公司节约成本3000万元以上。青岛港包括“油改电”在内的五个项目列入了全国交通运输行业节能减排示范项目。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com

 此外，青岛还开展了“车、船、路、港”千家交通运输企业节能减排专项活动。青岛高速公路今年121套外场道路摄像机太阳能供电设备投入使用后，年节电量达五万度。全市出租车已完成“油改气”8100余辆，占总量的77%，在降低运营成本的同时，用能结构得到大大改善。

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 交通管理智能化 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

 2011年11月，青岛首个3G区域智能调度指挥中心在宏达巴士公司试运行。通过智能调度，可实现调度员与驾驶员的直接视频沟通。到今年年底，青岛将建成五个智能调度中心，100条线路、3000辆公交车实现智能化调度管理。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com

 行业监管也因信息化建设成果的应用步入新天地。“两客一危”车辆GPS监控系统通过全球定位中心平台对全市1808辆车实行24小时监控，有效防止了车辆超速、超时运行等违法行为。通过青岛市干线公路信息平台，公众可通过电台、广播、网站和公路上的可变情报板获知最新路况信息，大大方便了出行。

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