低碳消费和低碳出行成消费者关注的热点

2012年7月1日，广州提前颁布《广州市中小客车总量调控管理试行办法》。这突然袭来的“限牌令”让许多和谭先生一样正准备买车的人们措手不及。想起当时的惊讶，谭先生感慨万千。

　　性格里的沉稳令谭先生没有像部分消费者一样连夜排队购车。他选择了和几个已购车的朋友坐下来，开始研究广州的“限牌令”，而处于“绿色通道”并可获得一万元政府补贴的混合动力凯美瑞·尊瑞就在此时进入了他的视野。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

　　“这个不需要看广告，只要对政策和车型稍有了解，就知道尊瑞是理想的选择。不论是外观、空间、配置还是动力和节油能力，都非常适合我们这类商务人士。”的确，这辆在各类汽车论坛上被车友们亲切地称为“混动凯凯”的混合动力凯美瑞·尊瑞，身上流着被媒体评为“至佳商旅用车”的全新第七代凯美瑞的血液，它表里如一的豪华感和优秀的综合实力非常适合精英人群和商务人士。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

　　更重要的是，它的出现，令许多属意于低碳消费和低碳出行的环保人士感到惊喜。

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　　“我们提倡环保，并不是说就不能开车了，就完全舍弃汽车带来的便利了，而是尽可能选择排放更少、燃油经济性能更好的车。从自己做起，身体力行，积少成多嘛。”谭先生说，他知道外国很多名人都开混合动力车，以此凸显自己的品位和社会责任感，起到很好的表率作用。“一部车就是一张名片，真希望国内的名人们也可以这样做。” 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

　　抉择：“它不是异类，它只是比别人更先进”

　　买车毕竟不是一件小事，但谭先生还是没想到，第一个对混合动力凯美瑞·尊瑞发出质疑声的是自己的太太。

　　“车上装个大电池对我太太来说是件不可思议的事情。怎么充电？老是坏怎么办？保养是不是很贵？……诸如此类的问题我父母也提出了很多。中国不像外国，随随便便就买部车，对于买车大家都是很慎重的。我只好咨询朋友或者自己研究，然后说服家人。这个过程中也学到了很多混合动力车的知识。”

　　以混合动力凯美瑞·尊瑞为例，它已发展到技术成熟期，使用镍氢电池，不需外插充电，而且电池与整车的寿命一样长，是不需更换的。和混合动力凯美瑞·尊瑞一样搭载了丰田最先进油电混合双擎动力技术的普锐斯在日本作为出租车使用时，曾谱写了行驶40万公里没有更换过动力电池的纪录。丰田的混合动力车在全球已经拥有超过460万车主，位居世界领先。而最新数据显示，今年1-10月份，丰田的混合动力车全球销量已突破一百万辆。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

　　“保养也没什么特殊的，和汽油版的一样。而且厂家还承诺了8年20万公里的保修，我觉得很有诚意也很有信心。”如今，谭先生对油电混合双擎动力技术已是了然于胸：“启动或低速时，可以仅靠电动机驱动，省油；普通时速行驶时，系统会自动选择，省事；加速时，发动机和电动机一起工作，给力；减速下坡时，电动机能把动能储存起来，节能。而且系统会自己切换，实现无缝连接，驾驶习惯不需要任何改变。这是一个非常完美的动力系统啊。” 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m

　　在谭先生看来，现在不了解混合动力车的人，实在太多了。“这是一件很可惜的事情。觉得新的东西难以接受，其实它不是异类，它只是比很多车都更先进。尊瑞所代表的是未来很长一段时间内汽车的发展方向，我希望更多人了解它，使用它，你一定会和我太太一样，爱上它的。”

　　使用感受：“省油，不仅如此”

　　说到太太，谭先生又笑了。“原先，顾虑最多的是她；购买了尊瑞之后，最喜欢的也是她。”

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　　第一次把车开回家，谭太太就成了混合动力凯美瑞·尊瑞的粉丝。当车子以纯电动模式悄无声息地行驶在小区里时，周围的惊奇目光让谭太太觉得很有面子；而在车库里停下时，谭太太又惊喜地发现，停车时再也不必忍受油烟味的侵袭了。“好安静、好干净的一辆车啊！”太太的感叹让谭先生会心一笑。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

　　静，净非凡静谧与洁净排放，谭太太概括了混合动力凯美瑞·尊瑞四大突破中的两点。而它的强劲动力和更低油耗，经常开车的谭先生则感受最深。足以匹敌3.0L排量的强劲动力和突出的加速性能，打破了他原来对混动车动力不足的顾虑，“原以为节油能力出色的车型在动力方面会较弱，没想到这款混动凯美瑞动力这么强劲，加速性能甚至比许多同排量的汽油车型还强。”混合动力凯美瑞·尊瑞由发动机、电动机一起提供动力输出，最大输出功率为151千瓦，加速时间仅为8.8秒。

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　　至于油耗么？“尊瑞在我手里的第一箱油，我开了900多公里，算下来每公里只要四毛三。这还是磨合期，以后肯定只会更省。销售店的人说一年能省5000多油费，我看不止。”

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　　谭先生说，现在每次到达目的地，自己四岁的女儿总要到前排看看爸爸有没有拿到混合动力凯美瑞·尊瑞显示的“燃油经济性优！”的奖励语，而这条奖励语只有在平均油耗低于6L/100km时才会显示。“可别忘记这是一台B级轿车，而且是平均油耗……厂方对混动版凯美瑞的油耗自信可见一斑。”谭先生说，有一次坐朋友的车，看着油耗显示着始终在10以上的数字，真是五味杂陈。

　　“听说现在又降价了，优惠三万块，就是22万多，还有其它一些优惠、补贴，再加上100%上牌，成熟品牌成熟技术，性价比是真的很高。”谭先生说，自己也会将混合动力凯美瑞·尊瑞介绍给将要买车的朋友，让身边的人都成为环保用车的先行者，将纯净蓝天还给我们所居住的城市。

　　环保精英人士的优选

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　　混合动力凯美瑞·尊瑞车主购车实录 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

　　据最新数据显示，今年1-10月份，丰田2012年混合动力车全球销量已突破百万大关。在中国，混合动力车也渐成热点。而随着国内一线城市逐步加入限牌行列，丰田在中国的新一代混合动力凯美瑞·尊瑞也受到越来越多的关注。

　　混合动力车为何征服这么多人？开过混合动力凯美瑞·尊瑞的车主最明白爱车的魅力所在。“我关注环保公益事业，希望更多人能积极行动改善我们的生活环境。再说了，这的确是一部很好的车，很多人不了解它，这对它不公平。”特地从公司赶到销售店接受专采访的谭先生一脸谦和的笑，和我们分享了他蕴含酸甜苦辣的购车实录，而我们也明白了，混合动力凯美瑞·尊瑞为何能成为关注、认同环保生活观念的精英人士目光聚焦之点。

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