“买得起车却养不起车”似乎只是困扰工薪阶层的难题,很难和中高收入者扯上关系。然而偏偏有一部分“不差钱”的车主却因为油价的问题在生活中“精打细算”,无意间成为了“低碳”出行的“模范”。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
正值中年的万先生是一家国企的高层管理人员,工作朝九晚五的他在2009年入手一辆黑色索兰托,如今,这辆SUV一周也难得在街上“撒个欢”。原来自去年以来,油价直逼8元大关,万先生和妻子也和油价较起了真,每天开始骑自行车上下班,“单位离家2公里,骑自行车很方便,关键是能活动活动筋骨,像我这个岁数最缺的就是锻炼了,何况越来越堵的马路也让人头疼。汽车也就在拜访客户或是阴天下雨接送孩子开开,这样能省不少钱。”面对记者万先生笑着说到。
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万先生给自己的油费算了一笔账,一年前他每个月需要加四次油,每次200元,而现在,同样的金额他只需要每两周加一次,一年下来居然能省4000多元,相当于房子冬季的取暖费,单位的同事也常常打趣到“老万都成低碳环保达人了,够潮的啊……”在万先生的影响下,上班路途并不近的妻子也开始选择电动车作为出行工具。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
据调查,生活中像万先生这样的单车族“大有人在”,他们不因为飞涨的油价节衣缩食,却能在低碳出行的省油过程中获得一种“心安”,不仅“厚”了钱包,强健了身体,免受“堵车之苦”之余,还能挂上低碳环保的封号,何乐而不为?
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